相应政策与法规亟待完善
房车和改装车在我国还处于起步阶段,目前受到生活习惯、配套建设等方面因素的制约,其中最大的瓶颈,就是标准和法规。
“我对中国改装车的市场前景非常看好,但目前我国改装车的发展遇到的最大问题是:标准和法规。”亚森国际集团总裁谢宇认为,没有标准,企业不知道如何去做?没有法规,市场不知道何时发力,因此我国改装车亟待解决这两个瓶颈。
据谢宇透露,美国的改装车市场目前已经达到2700亿元人民币,我国改装车市场由2006年的10亿元发展到目前已经达到800亿元,增长速度惊人,增长点涵盖了车身改设、性能改装等多方面,预计今年将会超过千亿元,未来的市场份额将达到6000亿元。
中国汽车工业协会房车委员会秘书长房德和告诉记者,自从2009年国务院将房车作为重点发展产业以来,我国的房车产业发展就驶入了“快车道”,为此中国汽车工业协会在2006年专门成立了房车专业委员会,但与国外上百年的历史相比,我国的房车产业仍然处于起步阶段,包括标准法规在内的多项工作亟待完善。
据了解,无论是房车还是改装车,目前并无国际标准,只有欧美等发达国家和地区自己制定的区域性标准。德国改装汽车联盟董事长哈霍德·施密特克也建议,中国的改装车标准可参考国外的标准,但更应当符合中国的现状,并与国际标准接轨。