● 尺寸更大、外形更加时尚
如果说现款gl给人的感觉可以用“十分霸气、稳重”来形容，那么新一代gl则在这些基础上又增加了“惊艳与典雅”。新一代gl不光尺寸上全面盖过现款车型，而且还添加了诸多时尚元素，就连颜色也变得更加丰富多彩了。
尽管尺寸更加庞大，但是线条却更加舒展，看上去丝毫不显笨重。全新的前脸以及侧面腰线为新一代gl增添了更多时尚感，同时更加运动、更加富有攻击性。
仔细观察，其实新款gl的整体轮廓改动不算大，尤其是侧面线条，依然透露着上一代车型的霸气。不过五辐轮毂以及全景天窗的加入让其更加适合在城市中行走。
车尾的变化非常明显，一根粗壮的镀铬装饰条连接左右尾灯，而尾灯的样式却与宝马的风格非常相似，两家公司在设计人员方面的流动可想而知。不过，我想我们还是更希望看到拥有各自鲜明特点的奔驰与宝马。
_ueditor_page_break_tag_● 内饰焕然一新，加入更多高科技配置
新款gl的内饰采用了奔驰最新的内饰设计理念，风格类似于新一代ml。内饰由高档实木、铝金属材料和真皮打造，在橙色的内饰氛围灯烘托下尽显奢华。
多功能方向盘的样式也有了新的变化，按键采用了方形设计。新gl依然采用奔驰一贯的怀挡设计，并且带有换挡拨片，增加了驾驶乐趣。中控杯架两侧的扶手被取消了有些遗憾，不过杯架却新增加热和冷藏功能，非常实用并且显档次。此外，中控台除了可以控制comand系统之外，还可以设定奔驰gl的驾驶模式以及调整空气悬挂的高低。
奔驰为用户还提供了更多选装包，其中包括座椅皮质的选择。用户可以选装nappa真皮座椅，更加细腻的缝纫以及菱形钻石网格的效果直接向高端商务房车看齐。
不仅座椅的用料更好，新款gl在空间方面的提升也相当明显。后排乘客可以拥有更加宽敞的头部空间以及横向空间。而且新一代奔驰gl还全系标配easy-entry系统，乘客可以电动操作第二、三排座椅，使进出车内变得更加轻松。
● 强大的四驱系统以及全新的动力系统
4matic系统当然是gl的重中之重，新车型配备的多路况适应系统组件（on&offroad package）可以让全新奔驰gl在不同的行驶状况和路面条件下做出最佳的响应。通过中央控制台上的旋转开关选择不同的驾驶模式，由此可对车辆配置进行调整。所提供的驾驶模式包括“自动（auto）”（标准模式）、“越野1”（offroad 1）（沙地和易于行驶的地形）“越野2”（offroad 2）（艰难地形）、“运动”（sport）、“雪地”（snow）和“拖挂”（trailer）。在空气悬挂的帮助下，车身最大离地间隙达到了285mm，最大涉水深度为600mm。
目前得知的全新奔驰gl将会有两种动力版本，分别会匹配一款最大功率408马力的4.7l blueefficiencyv8汽油发动机（gl 500 4 matic）和一款3.0l bluetec v6柴油发动机，传动系统则配备7速自动变速箱。两种动力车型均符合欧5排放标准。
在主动安全配置方面，奔驰gl也做得十分到位。它不仅配备了常见的esp、asr以及pre-safe预安全系统，还装备了车道保持、盲点提示、360°全景影像、自动泊车以及疲劳监测系统。另外，新款gl还有一项创新，即具有standard-fit侧风协助功能，当车辆受强侧风影响时，它能够通过有针对性的刹车来确保车辆安全行驶。
_ueditor_page_break_tag_● amg家族新成员——gl 63 amg
此次奔驰除了推出新一代gl-class之外，还全新推出了amg家族中首款全尺寸suv——gl63 amg。它搭载5.5l v8双涡轮增压发动机，最大功率557马力，峰值扭矩760牛·米。匹配amg speedshift plus 7速自动变速线，0-100km/h加速只需4.9秒。
由于新一代gl的外观已经加入了amg的前后包围，所以gl 63 amg的外观就显得比较低调了，相比普通车型几乎没有明显变化。仅有的区别在于车尾增添四出排气设计，此外还配备了amg五辐轮毂。
内饰采用了全黑色以营造运动氛围，从装配了b&o amg高端环绕音响系统也可以看出gl 63 amg并非一台野蛮纯粹的速度机器，它就像宝马x5m一样，既追求速度，又对车内的用料以及舒适性配置方面颇为讲究。
总结：
相比自身来看，新一代gl已经有了非常明显的进步，无论是外观、内饰还是高科技配置都秉承了奔驰最新的设计理念。尤其是创新性的增加了easy-entry（简易进入）系统以及standard-fit侧风协助功能，人性化和安全性考虑都很周到。
纵观国内市场，能够与奔驰gl级直接竞争的车型恐怕就要属路虎揽胜以及雷克萨斯lx570了。相比这两位对手，新gl在动力方面并不占优势，不过此次的升级换代能够让gl在外观以及高科技配置上找回自信，再加上奔驰品牌以及gl价格上的优势，此次gl逆转市场格局并不是没有可能。
