哈弗H5：经典SUV进步显著 噪音仍然是硬伤(2)

方形的尾部设计保证了H5拥有一个宽敞的行李箱空间，即使竖直后排座椅放置几个大号箱子也是完全没有问题，而放倒后排座椅的话，H5几乎变成了一个厢式货车。这样的空间完全能够满足日常和外出旅行时对装载货物的需要。

235毫米的佳通轮胎保证了H5能够在不同路况下平稳前进。对于真正的越野车来说并不需要大尺寸的轮毂来增加视觉效果，而70的扁平比，和接近两拳的轮胎与轮眉的间距都让人对这款车的通过能力充满信心。

毋庸置疑，哈弗H5拥有一个粗犷的外形设计，但是这并不意味它的内饰也很粗糙，相反新H5的内饰让我们有了眼前一亮的感觉。还记得老哈弗的内饰做工真的比卡车强不了太多，而经过这些年的不断改进，现在H5的内饰已经相当精细了。