有待提升：
1.倒车影像启动较慢
是车就会有令人不满的瑕疵，欧蓝德也不例外。不过由于试驾会时间有限，并且内容安排紧凑，所以终于还是给我留下了对于这款车的些许谈资。每次准备停车入位挂入R挡之后，准备先观察一下倒车影像(全系标配的哟)时给了我一个不小的惊喜。
请原谅我在上文中卖了个关子，对于大部分车型而言，倒车影像都会随着挡把推入R之后立刻出现在显示屏上，而欧蓝德则需要等上煎熬的2.8秒。当然，这种煎熬感是因人而异、因情境而不同的，至少在我打算停好车去趟厕所时是挺煎熬的。
2.音响随车辆同时启动
另外，无论在上次停车前你多么小心谨慎的把音响关掉(长按MUTE键)，等再次点火准备出发时，音响都会肆无忌惮的启动。试想一下，在幽静的清晨，为了避免堵车而早起还双眼惺忪的你，刚刚按下启动键(豪华版及以上车型配备无钥匙启动)就被随即同时激活的音响传来%￥#%……&#的声音惊呆了。
锦上添花：
1.未配备全景天窗
天窗这东西对于一款SUV车型而言还是非常必要的，还好，欧蓝德除了入门级车型外全部配备了电动天窗。但是，在缺少一键关闭功能后总是让我觉得不够从容。另外，越来越多的品牌都已经为旗下SUV车型配备了全景天窗，所以如果三菱能够考虑在下次改款加装该项配置的话就完美了。
2.全系皆无座椅通风
炎炎夏日，拍摄那一天正值北京烈日当头，每每拍摄完毕需要换下一个场景的时候都是一种煎熬，因为黑色的真皮座椅已经在人离开后吸足了热量等着“烤肉”呢。
四处需找半天只发现这么一个座椅加热功能，唉，还是还念我的织物座椅，即便它也同样是黑色的，也不会令我如此难以度日。只能让自动空调的温度下探到LOW挡位，然后顺其自然。
小结：与欧蓝德相处的这七天它给我留下了很多美好的回忆，但这里我报忧不报喜的讲述了些“小瑕疵”，以便激励厂家能够在下次改款时进行相应的弥补。
给我一个买它的理由：
喜欢进口车身份，对四驱系统拥有一定的期望值，最重要的是看中了欧蓝德的三排座椅，这可是全家出行的必备武器啊。另外，各位不要被前文的指导价格表所迷惑，该车目前全系都有万元的优惠哟。
全文总结：三菱欧蓝德最大的优势就在于它的三排座椅，这可是同级别车型力所不及的。另外，较为合理的售价(优惠之后)以及不错的做工也能够满足目前消费者的需求。只是最后提醒一句，三菱的经销商分布相对较少一些，购车前记得先打探好附近有木有4S店，以便日后维修保养都方便。
