内饰设计:
相较于外观的改变,内饰整体风格变化并不大,在突出棱线的勾勒下,视觉效果更立体更有层次感,设计方面换代MDX主要突出功能便利性,大量的按键简化成触控方式,提高科技感的同时让使用感受更加轻松易上手。
方向盘部分新车换用全新的三幅家族样式,造型运动功能全面。左右按键分别为音控和功能控制两大块,左侧以滚动加左右方向混搭的控制小按钮设计的很人性化很有个性;右侧按键可实现驾驶者对车辆状况的了解及控制。同时碰撞预警系统也出现在配置当中,与时俱进。
仪表盘化繁为简,从现款的炮筒样式简化成立体指针样式,功能显示更直观,读取数据更轻松。新车没有跟风采用全液晶仪表,仅仅是在中央的部分加入小尺寸功能屏幕。换代MDX加入了ACC自适应巡航系统,安全性和便利度都得到了明显提高。
中控台部分新车一改现款繁琐密布的大量功能按键设计,转而用上下双屏配合少量按键的解决方案,提升视觉感受的同时增强了集成度及使用便利程度,中文功能按键的标识很合理,本土化的亲切设计给人以非常多好感。
中控上侧8英寸屏幕主要用于显示,包括歌曲信息,蓝牙链接状态等信息类的功能都在这里呈现。下侧7.5英寸屏幕为触摸操控为目的,空调,座椅加热等大部分功能控制都归纳于此。下方还有少量的功能区按键以及旋钮,全部阻尼和反馈力度设定都刚刚好,展现细腻高标准的造车工艺。
讴歌在全新一代MDX上加入了AcuraLink服务系统,它的工作方式基本上与主流系统一致,均以电话人工语音的方式帮助完成使用者需求,提供包括自动紧急救援、手动紧急救援、道路救援、车辆防盗、被盗追踪、远程控制、远程诊断、活动信息通知、3D导航地图、实时路况信息、回避区域、精准人工地图检索、周边设施人工搜索等在内的多方面人性化智能信息通信服务。
扶手箱的功能是新车一大亮点,细腻皮质包裹当然是必须的,内部空间很深很宽大,应付日常使用绰绰有余。除了上下层的区别外,前端的“木纹+镀铬”装饰板还可能实现前后位置滑动以及打开的功能,少见的高灵活度带来全新的使用感受。
前排人性化部分,包括全部车窗一键升降,后视镜电控、折叠,空间表现都让换代MDX拥有高档SUV应有的豪华表现。座椅设计偏向舒适,电控选项相对少了一些,相较竞品略显没有。车型膝部气帘的保护很有针对性,对于前排乘客提供更全面的被动安全保护。
第二排座椅换代车型加入肩部、坐垫前端两处一键折叠滑动按钮,方便后排乘客上下车,不过针对第二排乘客,车型只拥有靠背调节功能,坐垫无法前后调节空间位置,作为一款豪华SUV而言这样的表现并不十分贴心。
MDX豪华版提供后排16.2英寸Full VGA屏幕娱乐系统,该屏幕是讴歌目前所有车型中出现的最大尺寸的一体化屏幕,可实现左右双屏分区功能化控制,充分满足后排不同乘客的娱乐需求。该系统也包含了高清晰度多媒体接口(HDMI),可连接高清播放器和兼容游戏机以及标准的复合视频和音频(低配版本无此配置)。配合拥有12颗发音单元和主动降噪技术的ELS环绕立体声音响系统(低配版本为11个喇叭),为乘客提供剧院级的娱乐享受。