比亚迪唐北京车展实拍 前脸继续进化(2)

动力：双模三擎动力组合+湿式双离合变速器

比亚迪官方标称唐匹配的是一款6速手自一体变速器6HDT45。经过我们核实，比亚迪唐上装备的6HDT45变速箱是以装备6DT35湿式6速双离合为基础，再匹配一个110kW电机而成的全新变速箱。此款变速箱可以承受450Nm的最大扭矩。

图为比亚迪唐动力流示意图

当然，“双模三擎”并不是比亚迪“542”计划的终点。在2015年发布的“汉”(即比亚迪首款超跑)上，比亚迪将为其装备四个轮上电机，形成一个未知动力发动机+四个电动机组成的“双模五擎”动力组合。

动力小结：

我想起了当时试驾比亚迪秦的情景，虽然比亚迪混动系统搭配双离合变速箱的效率很高，但是过窄的轮胎与前驱车的特性使秦并不能完全发挥整个动力模块的全部功力。此次比亚迪唐在后轴也装备了一个电动机辅助驱动后轮，再加上较宽的轮胎，想必会让动力释放更加彻底。但是过重的车身与SUV较大的风阻，再加上比亚迪对双离合变速器的调校能力，4.9秒破百这个数字在未实际测试之前，个人仍然保留意见。

很可惜，此次比亚迪并没有将唐的内饰公开给大家。而且DM双模动力的实力自比亚迪秦开始就饱受质疑，到了唐也未曾消退。不过到了2014年底，我们可能会测试这款大家非常期待的车型。到底比亚迪能给我们惊喜，还是光剩“惊”了，请您与我一同期待。