不满足城市安逸 体验长安铃木S-CROSS锋驭(2)

底盘的表现在这个级别的小型SUV中应该算的上最舒适的，锋驭采用前麦佛逊后扭力梁的悬挂结构。在调教上，底盘非常柔软，在经过颠簸路面时，你能够明显的感受到弹簧与避震器在积极的吸收尽可能多的震动。

不过韧性却有些缺失，虽然它真的足够舒服，但是经过起伏路面时车辆给人感觉所传递的震动波过于绵长。当然，激烈驾驶时的支撑性就显得相对较弱，急打方向时，转向系统的动作并不拖沓，但是较软的悬挂一定程度上拖累了车身的走向，不过后轮的循迹性还算令人满意。

在道路试驾过程中，锋驭带来的感受是比较沉稳，电子助力转向系统力度调校合适，在驾驶中能够带来很好的操控感。

油门灵敏度符合日系车的习惯，发动机在低转速是也能够保证良好的输出，搭配CVT变速箱的积极响应，初期加速比较凌厉。

刹车初段的制动力调校的不温不火，这非常适合在城市拥堵道路中跟车，开起来感觉比较舒服。

编辑点评：场地试驾给笔者的感受最深的莫过于锋驭的平顺性真的很棒，加之松软的底盘调教，开起来确实很舒服。最关键的是，它拥有了可锁定的四驱系统。让你在玩味郊野的同时还能应付更多的恶劣路况。