中控上侧8英寸屏幕主要用于显示,包括歌曲信息,蓝牙链接状态等信息类的功能都在这里呈现。下侧7.5英寸屏幕为触摸操控为目的,空调,座椅加热等大部分功能控制都归纳于此。下方还有少量的功能区按键以及旋钮,全部阻尼和反馈力度设定都刚刚好,展现细腻高标准的造车工艺。
仪表盘去掉了炮筒式设计,整体表盘还是维持着现款MDX的布局理念升级的液晶显示屏采用了彩屏。
空间:内部空间宽裕,带来全新体验
扶手箱的功能是新车一大亮点,细腻皮质包裹当然是必须的,内部空间很深很宽大,应付日常使用绰绰有余。除了上下层的区别外,前端的“木纹+镀铬”装饰板还可能实现前后位置滑动以及打开的功能,少见的高灵活度带来全新的使用感受。
座椅设计偏向舒适,电控选项相对少了一些,相较竞品略显没有。车型膝部气帘的保护很有针对性,对于前排乘客提供更全面的被动安全保护。
后排乘客的舒适性配置并不少,除了第三温区自动空调之外,第二排乘客还有独立可调的电加热座椅提供。
头顶处还有后排显示屏配备,16.2英寸的Full VGA显示屏支持单屏显示和双屏显示两种,包括DVD播放、存储卡读取、HDMI、视频分量和游戏机均可实现显示功能。通过后排遥控器,乘客可自由选择自己喜欢的娱乐节目,同样较高汉化程度的遥控器使用也很方便。该屏幕是讴歌目前所有车型中出现的最大尺寸的一体化屏幕,可实现左右双屏分区功能化控制,充分满足后排不同乘客的娱乐需求。该系统也 包含了高清晰度多媒体接口(HDMI),可连接高清播放器和兼容游戏机以及标准的复合视频和音频(低配版本无此配置)。配合拥有12颗发音单元和主动降噪 技术的ELS环绕立体声音响系统(低配版本为11个喇叭),为乘客提供剧院级的娱乐享受。