全方位可视泊车辅助系统:显示屏显示倒车信息,全面掌握障碍物方位;前倒车雷达在前进泊车时也能探测低矮障碍物,保护车辆安全。带有倒车辅助线,图像清晰、响应快,黑暗或低照明度情况下图像显示依然效果良好。
坐在驾驶席上首先引起注意的就是平视显示系统原是应用战斗机上的显示系统,由德国大陆公司供货,可以把车辆行驶中重要信息映射在方向盘上方的透明显示屏上,使驾驶员不必低头、不用对焦就能轻松读取重要信息,旨为令驾驶者集中注意力,降低疲劳,减少事故发生概率,从而提高安全性。
中央控制台的顶部能够看到多媒体显示屏,这是进口车型上没有的配置。通过该显示屏可以看到多媒体娱乐系统、导航系统和蓝牙电话系统等诸多的界面,而该多媒体显示屏的操作键也分两部分。一部分在显示屏的两边,用来调节显示屏的角度和控制开启、收回显示屏;另一部分在中央控制台的中间,用来选择多媒体娱乐系统、导航系统、蓝牙电话系统等等的操作。
东风标致3008的整体乘用空间在同级别车型中来看,并没有大多的优势可言。尤其是后排空间,从图片中可以看到当186cm的体验者坐进去后,头部与腿部空间并没有赋予,如果长途乘坐可能会稍显有些疲惫。
东风标致3008尾箱门分上下两部分开启,在有限空间及个性需求时非常实用、方便。下尾门最大承重200公斤,可应用于不同休闲场合如野餐、垂钓、写生,闲暇时还可以找个公园开启尾门坐上去读书、看风景,感受一下户外空气,尽情享受法式Hobby随遇而安的享乐生活。
后备箱底板可在3个位置任意调动,创造最为优化的空间组合。底板置于最底层时,可得到后备箱一个整体式的最大储物空间。底板置于与下尾门同一水平面时,放倒后排座椅可以得到一个宽敞的完全平面。地板置于上下尾门接触平面时,可以在只开启一个尾箱门的状态下拥有上下两层储物空间,以便更加有效的加以合理利用。
将行李箱底板置于与尾箱门开启时同一平面,并放到后排及副驾驶座椅,可以得到一个从下尾门延至仪表盘完美的整车平面,基于以上步骤,有多种空间组合DIY方案可供选择。利用置于后备箱的两个座椅折叠操纵装置,可以直接在车尾折叠座椅,而无需进入车内繁琐调整,操作方便简单。而且底盘的升起放下过程都有设计巧妙而且不影响美观和空间的滑道来帮助使用者快捷准确地操纵。
总结:其实说了这么多我一直有个小小的遗憾,就是如果东风标致3008在早个2年出来的话,我的首款车一定是它!因为自己当时的购车预算大约20-30万(SUV)别看是SUV其实换做我并不会去那些复杂的路况撒野,所以只能算的上是城市SUV,东风标致3008无论从定价以及时尚的外观设计、内饰丰富的配置、再到那款1.6THP畅销的发动机与结实的底盘调教,我真是说不出还有哪一点值得的赞的优点3008身上没有了,或许这些是我个人所领悟出来的一些东西,但毕竟每个人的购车出发点不一样,所以以上资料仅供参考。但有一点不可否认,如果你与3008相处一段时间后,它自身所散发出来的魅力足以使人流连忘返。