全新一代的CR-V无疑再一次成为了同级别SUV车型的焦点。没有了上一代车型生命周期持续加价的“神化”,似乎缓解的产能瓶颈也得到释放,售价19.38万元的两驱都市版Lxi成为最便宜的CR-V,比老款售价低了4000元,并且不存在有价无市的情况,和其他版本一样,现阶段预订一个月即可提车,而其在配置上以及和竞争对手相比,优势又有多大,是否值得购买我们选取相同价位的入门选手途观1.4TSI手动都会版和RAV4 2.0AT经典版对比一番。
首先,全新一代CR-V的车身尺寸为4550×1820×1685mm,相比老款变化不大,但全新的外观更显成熟魅力,强壮了许多,尤其车尾造型,尾灯与侧窗形成双箭头的造型,有增大车身的视觉效果,并且增加了后备箱储物空间。
CR-V两驱都市版没有行李架、没有动感车身包围,看上去却并不显得低端,可以看出区别的仅限轮圈部分,7辐轮圈样式也不难看,材质有上一代的钢圈升级为铝合金,美观与实用并重,轮胎来自普利司通,规格为225/65 R17 102T,比途观都市版的215/65R16强不少。
新CR-V 2.0L两驱都市版Lxi成为入门级车型,其搭载的2.0L发动机代号由R20A1变更为R20A7,动力系统只是做了微调,最大功率从110kW提升到114kW,最大扭矩190Nm保持不变,使用EPS电动助力转向系统。
全系均匹配5速自动变速器,相比途观缺少手动换挡模式,但技术上要比RAV4先进不少,加之少了适时四驱系统,整备质量也轻了不少,仅为1505kg,带来的好处是百公里综合油耗下降至8.0L。新CR-V全系还标配了ECON节能模式,同样为节能贡献不少。
新CR-V的整车质保由之前的两年或6万公里提升为三年或10万公里,保养周期为5000公里,与RAV4完全相同,而竞争对手途观则为两年或6万公里,但保养周期更长,为7500公里。