● 内饰:横平竖直的风格 精细有致
哈弗H8的内饰整体看起来感觉非常规整,虽然达不到那种一眼看起来就很豪华的感觉,但对于售价在20万元左右的SUV比较后会发现这样的工艺值这个价钱,并不觉得落后或者说乏味。如果要总结一下,那么H8内饰所带来的风格可以用沉稳不张扬来定夺。
中控面板的用料在同级车里绝对不差。毕竟哈弗H8已经卖到20万以上,所以我们对它的要求是跟同类合资车型相比。内饰大部分材料采用软性设计,车内手能够经常触及到的位置都采用软性材料,这点值得肯定。
方向盘也完全超越了哈弗H5或者H6,不管是设计用料,还是持握质感,都有非常明显的进步,手感非常不错,左右两侧的按键键位设计也比较合理,按键加拨轮的设计可以有效集成功能。另外在此次正式发布后,还将推出更高配置的车型,届时方向盘加热等功能也会出现在H8车型上。
仪表盘采用了双炮筒样式,环形表盘显示发动机转速和时速。中间的行车电脑显示屏采用彩色液晶屏,尺寸跟同级车相比不算大,功能也比较常规,能够显示车门状态、里程、油耗等车辆行驶信息。在此次系统优化后,菜单风格也有了小的变化,字体更大读取信息更清晰,对于曾经提到的安全带提示时间及提示逻辑不合理的问题此次也被修正。
对于娱乐系统,在第一次发布之初其功能和操作界面的丰富程度得到我们的认同,只是在一些使用逻辑和机载反应上有一些不足,此次对于内饰部分最为重要的中控系统加入更为丰富的信息,对于之前提到的菜单使用逻辑复杂并且出现无法退出等问题此次也一并进行了优化。
哈弗H8的这副椅子深得我们喜爱,座椅既有卖相,又非常宽大厚实,坐进去有些类似沙发的感觉。腰部和肩部支撑都非常不错。前排主驾驶座带采用电动控制,有八向调节功能,副驾驶座位则是四向电动调节,前排两个座椅均带有加热功能。