汽车的安全性一直以来都是影响消费者购车决策举足轻重的因素。尤其是儿童安全方面，各大汽车厂商都有着不同的技术手段来呵护下一代的成长。在严格的欧洲车辆碰撞测试中专有儿童保护项目来检验车辆的保护性能，随着中国汽车市场的SUV热潮，网通社挑选了五款热卖的SUV车型解读一下它们在欧洲安全测试中儿童安全方面的成绩。（本文数据来自E-NCAP）
欧洲的车辆碰撞安全测试非常具有专业性，对于车辆分别进行不同方式的碰撞测试，从上图中可以看出5款SUV在撞击测试中成绩旗鼓相当，总成绩评定均为5星。对于十分苛刻的儿童保护方面，虽然成绩都十分接近，不过具体的测试项目中5款车型都会有不同的成绩表现。
五款主流SUV 儿童安全保护情况横评
儿童安全测试项目中主要测试18个月和36个月的儿童的在使用安全座椅情况下的碰撞测试成绩，其中包括座椅的安装形式，便利性以及碰撞时的保护效果，需要注意的是使用了与儿童年龄相对应的儿童座椅碰撞时的保护性才会更好。（注：由于新RAV4和CR-V采用新的计分方式，虽然分数较低，但安全同样良好）
通常儿童安全座椅的接口可以分被分为三种方式，最入门的为安全带式，目前旨在较为廉价的车型上出现，而另一种就是国际上通用的ISOFIX接口，采用两点插入式固定方式，而另外一种也是最为安全的LATCH接口，该接口兼容国际通用的ISOFIX，目前美国这种接口正逐渐被厂商所采用。
五款车型儿童安全配置提供情况
海外和国内均有销售的现代IX35车型的儿童安全保护成绩在5款车中最为出色，在该车在国内的安全配置同样十分厚道。除了儿童座椅接口外，前排副驾驶气囊锁更是为安装在前排的儿童座椅提供保护，与此同时后排车门处还设计有儿童安全锁。
近期在网络报道中一名儿童被天窗夹住窒息的悲惨事件引人关注，本次测试的本田CR-V则正好带有天窗自动防夹功能，如果在特殊危急情况下能够避免意外的发生。同样的正如前面所说兼容性更好的LATCH正在逐渐被厂商所使用，CR-V正是其中之一。
在其余的三款车型RAV4、CX-5以及翼虎中，都有一个共同特点，就是在前排副驾驶席上没有能够关闭副驾驶气囊的开关锁，而是采用一种标注的方式告诉消费者不能将儿童安全座椅放置在前排，除此之外在三款的车型的官网中均能够找到儿童座椅接口、后排儿童安全锁和驾驶员一侧的车窗防夹功能。
最近几年不断发生的车内儿童安全问题，一再警示我们，关注儿童乘车安全，不仅是每一位家长应尽的义务，更是每一个汽车厂家都要肩负的责任，装备更多安全功能的车型虽然成本上有所上升，但对乘车者提供充分安全呵护却理应是每个厂家应尽的义务。
