有消息称奇瑞瑞虎3的市场售价大概与在售的瑞虎车型相近，所以我们猜测其售价应该在8-11万元区间。参考它的预计售价区间以及小型SUV的定位，我们找出它的同级对手主要有长安CS35、长城M4、江淮瑞风S3以及哈弗H2，其中瑞风S3同样还没有正式上市，哈弗H2也是仅在车展期间公布了中配车型的售价。这两款未上市车型在车展期间的关注度异常火爆，相信上市后必将会给瑞虎3带来不小的压力。
【奇瑞瑞虎3】
【左：长安CS35/右：长城M4】
【左：江淮瑞风S3/右：哈弗H2】
以下表格是这几款车型的售价参考以及主要参数对比，请大家先来简单了解一下它们的情况如何。由于部分车型还没有最终公布售价，所以具体谁更便宜我们还不能确定。
| 售价及行情参考 | ||
| 车型 | 指导价/预售价 | 市场行情 |
| 奇瑞瑞虎3 | 预计8-11万元 | 未上市 |
| 长安CS35 | 7.89-9.69万元 | 优惠2千元 |
| 长城M4 | 6.39-7.19万元 | 优惠4千元 |
| 江淮瑞风S3 | 预计7-10万元 | 未上市 |
| 哈弗H2 | 中配车型10.58万元 | 暂无优惠 |
动力方面，除哈弗H2采用涡轮增压发动机外，其余车型均采用了自然吸气发动机，从参数方面看，哈弗H2的参数更漂亮，除此之外在几个自然吸气车中，就要数奇瑞瑞虎3更具优势了。
| 动力总成对比 | ||||
| 车型 | 发动机 | 变速箱 | 最大功率/kW | 最大扭矩/N·m |
| 奇瑞瑞虎3 | 1.6L | 5MT或CVT | 93 | 160 |
| 长安CS35 | 1.6L | 5MT或4AT | 92 | 160 |
| 长城M4 | 1.5L | 5MT | 78 | 138 |
| 江淮瑞风S3 | 1.5L | 6MT或CVT | 83 | 146 |
| 哈弗H2 | 1.5T | 6MT | 110 | 210 |
| 车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 长/mm | 宽/mm | 高/mm | 轴距/mm |
| 奇瑞瑞虎3 | 4420 | 1760 | 1670 | 2510 |
| 长安CS35 | 4160 | 1810 | 1670 | 2560 |
| 长城M4 | 3961 | 1728 | 1617 | 2383 |
| 江淮瑞风S3 | 4325 | 1765 | 1660 | 2560 |
| 哈弗H2 | 4335 | 1814 | 1695 | 2560 |
几款车的车身尺寸对比中，瑞虎3的车长比较有优势，车宽方面长安CS35和哈弗H2属于领先水平。车高方面，哈弗H2更具优势，而轴距方面，长安CS35、瑞风S3以及哈弗H2三款车同为2560mm，领先于其他几款车型。
_ueditor_page_break_tag_奇瑞瑞虎3：更换全新家族前脸
相比上一代产品，瑞虎3并不能算上彻底的换代产品，全新的家族前脸是其最大的改变。除此之外，其余变化并不属于大刀阔斧，不过不可否认的是，诞生9年的它，目前已累计销售了60万台，积累了不错的口碑，所以相信在更换了全新家族前脸之后，必然会将它的热度再次提升。
瑞虎3的前脸与瑞虎5采用了相近的最新的家族式前脸，视觉感受更加动感，相信会赢得不少年轻消费者的青睐。除了全新家族前脸的使用，被欧美厂商广泛运用的Meisterbock和Cubing检测方法此次也被使用到了瑞虎3上，有助于提升钣金工艺。
瑞虎3并没有在内饰设计上带来更多的惊喜，以提升实用性功能为主。集成导航倒车影像功能的6.5英寸彩色触摸大屏、更符合人机工程的多功能方向盘以及座椅加热等功能，都提升了它在同级车中竞争力。
尽管瑞虎3定位小型SUV，然而它的尺寸却要比很多小型SUV大出一圈，这样的先天优势也成就了瑞虎3内部空间的优势。除了拥有1030mm头部空间和同级领先的1300mm超宽后排座椅，更高的坐姿也给驾乘者带来了更开阔的视野。
瑞虎3的动力组成采用了目前奇瑞主推的1.6L DVVT全铝发动机，该发动机被评为“中国芯十佳发动机”，采用连续可变的进排气正时技术和可变长度进气歧管系统。而传动系统则匹配7速CVT变速箱或5速MT变速箱。从动力系统的技术及参数上看，在同级车中处于中上等水平。
竞争力分析：本次瑞虎3的升级主要在外观方面，不过更加精细的做工，以及更舒适的驾驶调校也让它更具竞争力了，如果上市后它的售价能与瑞虎5拉开差距，那么必然会让它的性价比很足。而与对手相比，它的主要卖点是空间实用性方面，以及偏重舒适和经济性的动力组合。
_ueditor_page_break_tag_长安CS35：车身紧凑，轴距相对较长
CS35车身造型出自长安汽车欧洲设计中心，采用了欧美系SUV的厚重踏实设计，引人注目的外形让人第一眼便产生好感，而内部装饰做的也很到位，空间表现更是这个级别车型里少有，更重要的是它开起来的感受已经十分接近合资车型。
长安CS35的外形设计并没有运用多么复杂的表达方式，但这种简单的造型却能让人过目不忘。其前脸主要有鹰眼大灯、镀铬格栅以及雾灯等部件组成，整体搭配很协调，而且钣金做工方面也相比之前有了较大进步，各个接缝之间都很均匀。车身尺寸的宽度与轴距都要高于瑞虎3一些。
内饰给人感觉颇有运动范儿，全黑的配色，红色的缝线，加上银色点缀很合年轻消费者的口味。三幅多功能方向盘点缀银色饰板让其显得质感十足。仪表盘圆形炮筒设计和通用车型惊人的相似，蓝色的背景背光显得立体动感，中间液晶提供行车电脑显示信息，使驾驶者一目了然，全系标配的自动空调也显得十分上档次。
空间方面，虽然外部尺寸较为紧凑，但CS35的内部乘坐空间却很得人心，无论是前排还是后排，头部空间和腿部空间都没有让人失望，同时值得肯定的是，前后排的腿部空间甚至还有不小的空余量。
长安CS35搭配的1.6L Blue Core自然吸气发动机，最大功率是92kW（125马力），最大扭矩160Nm，在1.6L自然吸气发动机中，这样的数值表现还是比较优异的的。而与这款发动机搭配的是5挡手动变速箱，以及一款4速手自一体变速箱。
竞争力分析：在自主品牌中，近年来奇瑞和长安的较劲越来越白热化，CS35肯定会是瑞虎3的竞品车型之一。外型上，瑞虎3除了车身长度优于CS35外，在宽度和轴距方面都要略微逊色一点。内饰方面辆车旗鼓相当，动力上也几乎是不分伯仲。但CS35搭载的是一款5速手动变速箱和一款4速手自一体变速箱。而据说瑞虎3会搭配CVT、5挡AMT和5挡手动变速箱。
_ueditor_page_break_tag_长城M4：车身紧凑，售价较低
长城M4应该算是自主品牌中较早出现的小型SUV，起初它的出现让人并不太认同其SUV的身份，但因为它的最小离地间隙已经达到185mm，所以厂家将其归类为SUV也无可厚非。长城M4是一款由炫丽底盘衍生出来的车型，车身侧面与炫丽也有几分相似。其车身尺寸为3961×1728×1617mm，轴距2383mm，和瑞虎3相比这个尺寸显然是没什么优势的。
中控采用以黑色为主、银色为辅的搭配方式，简洁明了。数字化的仪表和带导航、娱乐功能的中控触摸屏是内饰的两大亮点。座椅采用皮革加织物混搭的风格，实用且不显低档，手动6向调节完全对得起这个价位，日常使用足够了。受车身尺寸所限，长城M4的空间表现一般。瑞虎3在空间方面几乎完胜。
长城M4的动力为一台1.5L自然吸气发动机，代号GW4G15，装备在炫丽、C20R和哈弗M2等各种小型车上。它采用全铝材质，VVT可变气门正时技术，最大功率106马力（78kW），最大扭矩138N·m，技术和参数都属于主流水平。5挡手动变速箱是唯一的选择，驱动形式为前置前驱。
竞争力分析：其实瑞虎3和长城M4相比的话，有点欺负M4的感觉，无论是车身尺寸还是乘坐空间以及动力系统，瑞虎3的表现都要更加出色一些。与瑞虎3的较量还是应该留给还没上市的哈弗H2。
_ueditor_page_break_tag_江淮瑞风S3：车内配置丰富，是亮点
瑞风S3是一款还没有上市的车型，不过同样定位为小型SUV，俏皮的外观以及丰富的配置让它同样赢得了不小的关注度。相信上市之后同样会给瑞虎3带来不小的压力。
瑞风S3的前脸造型很夸张，采用多边形的大嘴式设计，同时顶部的浅色车顶也带来了很强的活泼气息，车尾的黑色保险杠以及浅色装饰条的映衬也显得很厚重。
在内部配置方面，瑞风S3在同级车中也很有优势。中控台层次分明，装有大尺寸显示屏，同时新车全系标配发动机电子防盗、车内中控锁、倒车雷达、行车电脑、AUX-IN接口、后视镜电动调节、自动防眩目后视镜、后雨刷。顶配车型将配有，无钥匙进入及一键启动、电动天窗、倒车影像、蓝牙车载电话连接等配置。
由于有着同级领先的轴距优势，所以在内部空间方面，瑞风S3还是很有底气的。无论是前排还是后排乘坐和储物空间都很不错，并且由于车高较高，内部的头部空间和坐姿都比较高，视野很不错。
瑞风S3搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率83kW，最大扭矩146N·m，匹配CVT无级变速箱或6MT变速箱。整体来看，瑞风S3的动力组合还是偏经济的。
竞争力分析：瑞风S3的外形设计明显比瑞虎3更能讨好年轻人喜爱，而其主要给瑞虎3带来的压力还是内部配置方面，空间方面二者相当，都属于比较宽敞的类型，不过在发动机参数方面，还是瑞虎3更具优势一些。所以，如果你是一个配置控，且需要一个更年轻的外观，那么未来上市的瑞风S3也是一个不错的选择。
_ueditor_page_break_tag_哈弗H2：发动机动力强，内饰用料讲究
说到哈弗H2，就之前报出的其中配车型售价10.58万元来说，似乎是有些高了。不过从编辑在北京车展的体验来看，这款车内饰用料和做工在同价位SUV里，绝对属于上流，同时，外观双色搭配的个性，以及1.5T引擎、多连杆悬挂搭载在这款小型SUV上，显然是赋予了它“年轻人”的活力，包括未来可能推出的四驱车型。
哈弗H2的长宽高分别为4330mm/1815mm/1700mm，轴距为2560mm，哈弗H2与长安CS35轴距完全相同，但长宽高都略微的优于CS35，而跟瑞虎3比起来同样是长度方面略有不如，但宽度、高度以及轴距方面的尺寸优势则更加明显一些。
内饰方面，哈弗H2采用双色的设计，并提供了四种颜色搭配选择，足以看出它对年轻人个性的需求。用料上也非常讲究，中控台上部加入了大面积的软性材料，手感很柔软，并且板材的控制也达到了合资车水平。
功能上，哈弗H2引入了彩屏行车电脑，行车信息更为直观，方向盘上集成了蓝牙、多媒体控制、定速巡航按键，功能齐全，只是按键略小。中控台配备大尺寸彩色显示屏已经成为自主车的标配，8寸液晶显示屏可提供影音、倒车影像以及导航等功能。
动力方面，哈弗H2搭载的是1.5T涡轮增压引擎，可以说对于一款小型SUV来说，已经是戳戳有余，其最大功率达到了110kW，最大扭矩210Nm。
竞争力分析：哈弗H2预计将在今年7月上市，这款车整体的工艺、配置以及动力方面表现都可以堪比合资车型，和瑞虎3相比更是有着较为明显的优势，但是其目前所报出的中配车型10.58万元的售价对于这个级别的自主品牌车型来说略微有些高了，是否能让消费者买账还是个未知数。
全文总结：毋庸置疑在这个级别的车型中，瑞虎3绝对有着很高的认知度，加上较大的保有量，让消费者买账并不是一件难事。尽管与对手相比，瑞虎3的轴距稍短，但是车内空间倒是没有让人失望。同时，除了哈弗H2采用的涡轮增压车型外，其余车型中，瑞虎3的动力参数还是比较有优势的，不过很显然，在这几款车中如果您看中动力，那么必将是哈弗H2更诱人。而在内部配置方面，尤其与瑞风S3和哈弗H2相比，瑞虎3的优势还不是很足，所以整体来讲，最终如何选择还要看您的实际需求如何。
