炎热的夏季来临，这是让“有车一族”颇为烦恼的季节。除了高温容易爆胎等故障外，频繁的雨季也让不少消费犯愁。前不久，一场大雨就席卷广东省部分地区，内涝造成交通瘫痪，让人苦不堪言。暴雨袭击之后，路面也会出现很多积水，给出行带来很多的不便。
一辆离地间隙高、动力输出有保障，“水陆两用”的SUV车型，是应对雨季不错的选择。如果您有一样涉水力强，通过性好的SUV车型，就能轻松面对雨季出行问题。为您推荐5款“水性好”的SUV车型，一起来关注一下吧。
广汽丰田 汉兰达
指导价：24.88万-42.98万
关注度指数： 全国SUV关注 第17名
优惠信息：北京最高降3.30万，全国最高降10.00万
综合工况油耗：10.00L/100km(2.7L）
编辑推荐指数：★★★★
在国内，现款丰田汉兰达已经推出将近6年时间，作为30万元区间最热门的中型SUV之一，汉兰达一直保有较高的市场热度。其中一个原因是它较早的进入国内市场，给消费者留下较深的印象和影响力。另一个原因就是它宽大的空间领先于同级别车型，而且还提供7座版车型，适合一家老小使用，实用性非常高。
汉兰达203mm的最小离地间隙，再加上不错的动力，相信雨天冲过积水地带都应该没有什么大问题。
在外观方面，汉兰达走的是大气务实的风格，没有过多的流行元素。身材也是属于“魁梧”的那种，银色涂装的横幅格栅与头灯相连，车头的整体性很强。车身侧面仅有前后翼子板的几条线条装饰，简单中带着力量感。
内饰方面，深浅配色内饰比较能够容易被消费者接受，分层的控制区按键设置清晰，比较便于操作。四幅方向盘、双环仪表盘称不上时尚，但有着不错的实用性。中高配车型配备了后排独立空调，设计十分贴心。
空间方面是汉兰达的强项，不仅前排乘客有着充足的空间，第二排甚至第三排都有着足够的余量。5座版汉兰达有个硕大的后备厢，装载能力毋庸置疑。7座车型在第三排座椅不放倒的情况下后备厢也有一定的空余空间。
售价在30万以内的汉兰达搭载的是一台2.7L自然吸气发动机，最大功率为138kW，最大扭矩为252Nm，匹配的传统系统是6速手自一体变速箱，对于这么一个大块头来说，满足日常使用还是不成问题的。
保养信息：
汉兰达质保期为三年或10万公里，保养周期5000公里。新车行驶5000公里需进行首次保养，而之后的日常保养周期为5000公里，小保养(如更换机油机滤等)加工时、材料费的价格在600元左右。大保养费用需根据车况而定，如仅更换三滤的费用在1300元左右，不过届时还有很多其他油液需要更换，费用则可能高达4000元左右。以上价格仅供参考，最终以当地4S店报价为准。
车型小结：
汉兰达没有绚丽多彩的外形，可它却有着很强的实用性，低调的设计和宽大的空间也比较符合那些”拉家带口“消费者的需求。相对于30万的细分市场，空间是它的“杀手锏”。在同级别车型中，还是十分有优势的。
_ueditor_page_break_tag_一汽丰田RAV4
指导价格：18.38万-27.28万
关注度指数：全国SUV关注 第12名
优惠信息：北京最高降1.60万，全国最高降2.00万
编辑推荐指数：★★★★
去年完成换代的全新RAV4绝对给人眼前一亮的感觉，该车由内到外都有不同程度的升级，特别是其整体设计明显比老款更个性也更张扬，车身线条肌肉感也更强。这倒与新奇骏回归都市的设计相反，全新RAV4多处设计颇有些硬派越野车的味道。
丰田RAV4最小离地间隙为190mm，这个数字说明RAV4可以轻松应对雨季车型，再加上良好的动力，出门还用担心什么呢！
新款RAV4的外形比较朴实，没有过于精雕细琢的线条，依然延续着丰田SUV车型一贯的风格，简单实用。新款外观改动并不算大，全新设计的前进气格栅面积增大，且仅剩一条粗壮的横杠，视觉效果上比老款车型更为简洁，一方面保证了良好的进气，同时也提高了是视觉的冲击力。保险杠下方采用了银色涂装的护板，使现款的前脸更具越野范儿。
新款RAV4中控的配色和布局基本沿用了老款的设计，上深下浅的内饰颜色搭配使得整个内饰感觉更加具有温馨感。做工依旧严谨，用料倒是一般。方向盘造型改变是新款车型最显著的变化，比较运动化，上圆下平的设计是很多跑车的设计风格。同时采用了真皮打孔的设计，粗细适中，手感也非常不错。中控台采用双层复合式结构设计，相比于传统的垂直式设计，这样的结构操作更为直观简便。上半部突出部分为音响系统、下半部凹陷部分为空调控制系统。
RAV4的前排座椅很舒适，手感也不错；空间也很充裕，无论是头部还是腿部都有足够的余量，基本没有压抑的感觉。同时座椅位置偏高，保证了驾驶者有一个比较良好的前方视野。后排空间同样有很好的表现，没有任何拘束感，此外后排座椅可以调整靠背角度。
新RAV4搭载了2.0L和2.4L两种排量的发动机，其中2.0L发动机最大功率为110kW/6000rpm，最大扭矩为192N·m/4000rpm；2.4L发动机最大功率：125kW/6000rpm，最大扭矩为224N·m/4000rpm。而2.0L车型还将新增四驱版本车型。传动系统仍为四速自动变速器，稍有遗憾。
车型小结：
一汽丰田全新RAV4在摒弃了老款车型中庸的外形后，改头换面的全新RAV4浑身散发着年轻的气息。不仅是外观的改变，其在内饰方面也一如既往的延续日系车型舒适至上的设计风格；在动力总成方面较老款车型也有所升级。同样是重装上阵的RAV4势必会给新奇骏等车型带来很大的压力。
_ueditor_page_break_tag_上海大众 途观
指导价格：18.98万-31.58万
关注度指数：全国SUV关注 第2名
优惠信息：北京最高降0.40万，全国最高降2.00万
综合工况油耗：8.00L/100km（1.4T）
编辑推荐指数：★★★★★
作为长期霸占合资SUV头把交椅的车型，途观全面的综合实力是它最大的法宝。动力够强、油耗合理、空间表现优异，可以说你很难挑出途观明显的短板。大众品牌的口碑也是有目共睹的，所以说途观在我们推荐的车型中算得上是最保险、最均衡的选择。加上途观这款车的地盘最小离地间隙为160-180mm，过小水坑那是完全没有问题的。
外观方面，途观的前脸依旧保持着让人审美疲劳的“套娃”设计理念。进气栅加入双横幅式镀铬条贯穿，以及下进气栅处的装饰条都为其增加了更多时尚元素。车尾加入了LED式尾灯设计，整体设计更偏向于简约化。
侧身的设计略带有前倾的感觉，双辐平行腰线突出了侧身线条。车尾下压弧度较小，很好的保护了后排乘客的头部空间。
内饰方面，已经采用大众
经久不衰的“T”字形布局。在三辐方向盘上以及中控台上都加入了镀铬装饰条，也保持了一定的时尚设计风格。
储物格方面，途观的表现比较优秀，常规的储物格空间都足够大，同时，还加入了许多随手便可接触到的储物空间，可临时放置一些小件物品。
动力方面，途观共提供1.4T、1.8T和2.0T三款动力总成。其中1.4T发动机的最大功率为96kW，峰值扭矩为220Nm；1.8T发动机的最大功率为118kW，峰值扭矩为250Nm；2.0T发动机则最大功率为147kW，峰值扭矩为280Nm。传动方面，匹配6速手动/6速手自一体变速器。
保养信息：
经过我们与北京当地4S店的确认，途观的整车质保期为三年或10万公里，首保期限为5000公里。小保养（机油机滤）的价格约为700元，大保养（机油三滤）的价格约为1000元左右。
车型小结：途观拥有典型的大众风格设计，宽裕的乘坐空间、可以大面积开启的全景天窗、在同级SUV中毫不示弱的配置，保证了途观高销量的走势，新款车型做出了对潮流的把握，虽然价钱有所上升，但是都是在基于配置提升的基础上进行，在同级SUV中还是具有一定的优势。
_ueditor_page_break_tag_东风本田CR-V
指导价格：19.38万-26.28万
关注度指数： 全国SUV关注 第9名
综合工况油耗：9.00L/100km（2.0L）
优惠信息：北京最高降1.50万，全国最高降3.00万
编辑推荐指数：★★★★
本田CR-V在国内可谓是家喻户晓。改款后，本田CR-V有意改变了传统的设计风格，通过时尚个性的外形吸引了消费者的目光。朴实耐用的同时，拥有个性的外观和出色的空间表现。
老款的CR-V最小离地间隙是185mm，新款则稍稍差了点，只有135mm。不过胜在良好的通过性，CR-V还是可以轻松应对雨季出行问题的。
外形设计方面，全新的CR-V车型在尺寸上较老款车型要短了25mm，不过高度方面确增加了5mm，轴距依旧保持了目前的2620mm，所以整体来说与老款车型的内部空间不会有什么太大的变化。而在一些细节设计方面，全新CR-V最明显的改变就是其前格栅进行了全新的诠释，采用三镀铬横条配以深灰色亚光饰板造型的前格栅看上去要比之前更有视觉冲击力，也显得更加年轻。
另外，新款CR-V的大灯也经过了全新的设计，熏黑大灯的设计要比老款全白的风格更能凸显其越野风格，而在灯组配备上，新CR-V也带来了变化，针对于部分款型加入了时下流行的LED日间行车灯。再有新CR-V的尾部也经过了一些细微的变化，整体来看应该还算是符合大部分人的审美标准的，浑厚感增强让人印象深刻。
内饰方面，新款CR-V的内饰整体设计有了很大程度的提高，贯穿全车的银色饰板很融洽的将主副驾驶席整合在了一起，另外中控台的整体设计也并不显得突兀，但是层次感却十分明显，中控区域大尺寸的按键让行车操作显得不那么费劲。
动力方面，新款CR-V依旧采用了2.0L和2.4L两款发动机，使用的是本田著名的i-VTEC技术。2.0L发动机从R20A1改进到现在的R20A7，提升了5马力的输出。而2.4L K24Z8发动机的提升更为明显，达到190马力，相比老款机器提升了20马力，动力的上升油耗反而降低，以2.4L车型为例，官方给出的综合油耗从之前的9.8L下降到现在的9.0L。
车型小结：
新CR-V与老款的驾乘感受并没有外观给人的变化大，它的特点就是个性大气的外观和朴实无华驾乘的表现，丰富的配置和更低的排放让新CR-V拥有了不错的综合实力。
_ueditor_page_break_tag_东风日产 奇骏
指导价格：18.18万-26.98万
关注度指数：全国SUV关注 第11名
综合工况油耗：9.00L/100km
优惠信息：北京最高降2.00万，全国最高降4.00万
编辑推荐指数：★★★★
奇骏算得上一辆最具性价比的“战舰”，2.5L顶配四驱版售价只有26.98万元，一般收入人群可以轻松拿下。奇骏在紧凑级SUV中算是比较大的一款，而且外观非常硬朗，充满阳刚之气，受到很多男性用户的欢迎，加上奇骏这款车的最小离地间隙在212mm，可以在雨天毫无顾忌地开过水坑。
外观方面，全新一代奇骏整体风格由粗犷方正变成柔和饱满，更加时尚、都市化。从原先的粗犷越野转变为了都市SUV。内饰方面的变化和外观一样，完全脱离了老款的硬派和略显粗糙的用料做工，新奇骏的内饰完全是偏家用的风格，做工方面有了不小的提升。动力方面，新奇骏搭载的依然是2.0L和2.5L发动机，2.0L变成了缸内直喷发动机。变速箱则采用6速手动以及新天籁所使用的日产XTRONIC CVT变速箱，可模拟7个挡位。
内饰方面的变化和外观一样，内饰完全脱离了老款的硬派和略显粗糙的用料做工，新奇骏的内饰完全是偏家用的风格，中控台上部与门板部分采用大量软质材料，做工方面也有了不小的提升。内饰提供了纯黑和上深下浅的配色，出风口等各细节处用银色点缀，并增加了仿木纹饰板，方向盘造型则和新天籁一致。
除此之外奇骏共有两种动力搭配可供选择，而对于普通消费者，2.0L的发动机已经足够，而如果想要追求更高的动力且经常出去越野的话，那么2.5L就应该是最佳选择了。奇骏搭载一套智能四驱系统，高配车型还实现了偏航控制、上坡辅助和陡坡缓降功能，使驾驶更为轻松安全；尤其是借助于VDC的子系统BLSD（刹车式防滑差速器可以再雨天帮助您安全驾驶）系统，达到四个车轮的动力独立分配，明显地提高了整车的越野性能。
保养信息：
经过我们与北京当地4S店的确认，新奇骏的整车质保期为三年或10万公里，首保期限为5000公里。由于新车刚刚上市保养价格还未公布，我们可先参照老款奇骏进行估价。小保养（机油机滤）的价格约为400元，大保养（机油三滤）的价格约为600元左右。
车型小结：
大空间、越野能力强、燃油经济性好这些都是日产奇骏的优势项目，再加上其日产品牌的身份，同时价格适中，能够满足大多数消费者对于性能、品质、面子的需求。
全文总结：通过以上介绍，相信大家已经对这五款SUV车型有所了解，它们虽然售价均在30万元以内，但各自的亮点却不尽相同。其中大众途观拥有较高的配置，不过长久以来的加价行为降低了它的性价比；而本田CR-V的价格相对较低，可在配置和品牌价值方面稍显不足；从品牌、产品定位、基本驾驶性能、安全、以及养车方面综合来看，奇骏和汉兰达更值得大家关注，如果在它们之间做出选择，建议大家选择配置略高、保养价格较低、极具驾驶乐趣的奇骏车型。而RAV4则主打运动和年轻气息，动力方面也非常不错。五款车型除了可以轻松应对雨季出行问题，平日出行也是宜商宜家两不误，都是您不错的选择。
