在中国火热的SUV市场中，诸多豪华品牌也都纷纷推出了自己的入门级产品。与20-30万元的紧凑级SUV不同，它们或多或少都带有一些跨界的风格，没有太过笨重庞大的体型，即便新手在城市中使用也不会有很大的心理压力。与同价位的轿车相比，这些车型也理所当然的有着一些通过性的优势，的口碑也一直相当不错。我们就为大家推荐这样四款入门级豪华SUV车型。
Jeep 自由光
指导价：37.59万-52.99万
关注度指数：全国SUV关注 第70名
优惠信息：全国最高降1.30万
编辑推荐指数：★★★★
Jeep品牌拥有75年历史的沉淀，也是进入国内市场最早的进口品牌，因此JEEP在国内的品牌理念相当牢固。自由光全进口车型进军30-50万区间的SUV市场，也有着一定的竞争力。6月6日有推出了Jeep自由光Trailhawk高性能版车型，此次上市新车包括2.4L以及3.2LTrailhawk高性能版，新车售价区间为45.99万-52.99万元，有进一步丰富了Jeep自由光的产品阵容。
内饰方面，自由光则中规中矩多了，整体做工也改变了以往对美系车型粗糙的印象。其中8.4英寸的液晶屏非常霸气，科技感也十足，据说它可以显示上百种不同的信息，因此对于刚上手的人也需要一定的适应过程。
空间方面，自由光的表现还算不错，体验者身高180cm，前排头部空间还有一拳，后排腿步空间一拳两指、腿部空间也有两拳。只是自由光的头枕和后排中央扶手设计有点不太符合中国人的身材，长时间乘坐的话可能会不舒服。
动力方面，自由光搭载的2.4L车型最大功率和最大扭矩都处于弱势，好在搭载了9速自动变速器，弥补了动力的不足。在实际驾驶感受上，可以感觉到发动机与变速箱的匹配得非常好，顿挫感很小；而且变速器非常智能，并不会盲目的升档和降挡。只是第9挡一般都会在时速120km以上才会有用，在中国限速标准下很难用到。
保修保养政策：Jeep自由光享有3年8万公里的整车质保，首次保养免费，建议在5000公里或6个月内进行，之后保养周期为每1.2万公里或6个月。
车型小结：
Jeep自由光自从在上海车展首次国内亮相开始，就一直吸引着大家的眼球。前卫运动的外观，豪华精致的内饰，ACC为首的高科技配置，再加上适合公路操控的承载式车身、四轮独立悬挂，以及噱头十足的9挡自动变速器，自由光的职业技能上已经达到了与奥迪Q5、奔驰GLK和沃尔沃XC60等竞争对手相当的水准。而Jeep自由光Trailhawk高性能版的推出，又进一步丰富了自由光的产品线阵容，对于一款城市SUV而言，高性能版新车在满足日常城市出行的同时，进一步强化了越野能力。与同级别其他竞品车型相比，Jeep自由光Trailhawk高性能版的卖点更加鲜明。
_ueditor_page_break_tag_奥迪Q5
指导价格：33.63万-56.79万
综合工况油耗：8.40L/100km（2.0T）
关注度指数：全国SUV关注 第6名
优惠信息：北京最高降5.27万，全国最高降8.03万
编辑推荐指数：★★★★
对于国产Q5来说，用任何形容词来描述他似乎显得有些多余，因为大家已经太过熟悉。而用销量数据说话则更具有说服力，销量在同级别的豪华中级SUV车型中无人能及。至于“制霸”这词嘛，看似有些夸张，但却有图有真相。
外观方面，新改款的奥迪Q5基本保留了老款Q5的外观造型，仅在细节部分略有调整。例如中网格栅以及大灯内部结构等处都有所变化。而尾部同样仅在尾灯部分进行改变，“臀部”仍然圆润饱满。
奥迪的内饰一向以精致豪华等印象示人，新款Q5同样没让我们失望。依然延续着豪华大气的布局以及真皮包裹的精致质感。变化方面，新Q5采用了三幅方向盘，造型更趋于运动范，且还加入了凹槽设计，手感更佳。此外，挡杆造型也更换成奥迪标志性的“飞机推进器式”样式。
空间方面，新款Q5与老款比并没有变化，毕竟车身尺寸上没有明显改变。基本能保持在前排头部一拳左右，而后排由于受到下溜式车顶影响，头部空间略有降低。腿部方面也能在两拳上下，在同级别车中处于中等水平以上。新Q5后备厢容积达到了540L，同样与老款一致。并全系标配电动尾门，要知道奔驰GLK和宝马X3想拥有这配置，至少得花近50万呢。而新Q5呢，入门款35 TFSI 标准型就可享有，厂商指导价为35.85万元。
动力方面，国产新款奥迪Q5均搭载2.0TFSI发动机，根据调校的不同分为低功率版及高功率版。其中低功率版最大功率为132kW，与之匹配的是6挡手动变速箱；高功率版最大功率为152kW，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。另外，值得一提的是新款Q5全系标配了全时四驱系统。由于低功率版本车型的推出，相信在很大程度上提升了Q5的销量。
保养费用：奥迪Q5享受厂家提供的3年或十万公里整车质保，新车行驶7500公里需进行首次保养，而之后的日常保养周期为7500公里，小保养(如更换机油机滤等)加工时、材料费的价格在900元左右，大保养费用需根据车况而定，如更换三滤的费用在1800元左右。
编辑点评：其实这近六个月的Q5销量已经略走下坡路的态势，相比过去的销量，奥迪Q5也有着月销过万的夸张数据。不过瘦死的骆驼比马大，在中级SUV领域里，能与奥迪Q5在销量上抗衡的还真暂无对手。
_ueditor_page_break_tag_沃尔沃XC60
指导价：38.99万-66.99万
关注度指数：全国SUV关注 第60名
优惠信息：北京最高降4.50万，全国最高降8.49万
沃尔沃XC60在承袭沃尔沃家族传统设计基因的同时，设计师在外观上大胆创新，加入跑车设计元素，外观十分运动，同时在安全性上也传承了沃尔沃一贯的高水准。
沃尔沃XC60的外观线条较为丰富，透露着一丝跑车的感觉。车头加入了更多的镀铬装饰，更显大气；车尾设计层次丰富，与保险杠一体式的排气设计增添了车辆的运动气息。
内饰设计上，虽然大体望去依然是沃尔沃传统的布局及造型，但细节处更显精致。而新式的仪表盘设计颇具科技感，且显示内容丰富，使用方便。
空间表现上，XC60 2774mm的轴距保证了车内空间的充足。后排座椅放倒后，后备箱空间可以由490L增至1450L，空间宽大。储物空间方面，XC60的设计也是十分到位、贴心。无论是标志性的悬浮式中控台后方还是备胎周围的空间都被很高效的利用了起来。
动力方面，XC60搭载一台2.0升涡轮增压发动机匹配6速双离合变速箱，而3.0升涡轮增压发动机匹配的是6速自动变速箱，以应付更大的扭矩。两个动力总成在实际表现中都有很不错的成绩。
提到沃尔沃，恐怕就是不懂车的人也会知道这个品牌以安全著称。而XC60上的安全配置可谓眼花缭乱，涉及方方面面，全力保卫车内人员安全。
沃尔沃XC60可享受厂家提供的三年10万公里的整车质保，里程在5000-10000公里时进行免费首保。更换机油滤芯和机油的小保养费用，2.0T车型售价在650元左右，3.0T车型则在960元左右。而在40000公里时，需要进行全车油液及火花塞的更换，2.0T车型费用在1600元左右，3.0T车型为2600元左右。
车型小结：
作为以安全著称的品牌沃尔沃入选此次车型盘点可谓当之无愧。而该车的动力搭配组合有着明显的偏向性，优惠后的价钱都在45万左右，前者更适合游走于城市之中，2.0T发动机配合双离合变速箱会有着不错的燃油经济性；后者则加装了带车轮电子辅助的全时四驱系统，使其在荒郊野外中更有保障。
_ueditor_page_break_tag_奔驰GLK
指导价：39.8万-55.8万
关注度指数：全国SUV关注 第34名
优惠信息：北京最高降5.00万，全国最高降7.00万
奔驰GLK级 “长相”更显个性，十分招人喜欢。虽然相比改款之前有些收敛，并加入一些柔和的元素。但整体来说依旧运用了大量的直线设计。
内饰方面，设计风格沉稳大气，低调又不失豪华感。用料和做工方面是奔驰一贯的拿手好戏。中控台运用了大面积的软质材料，手感非常上等。中控面板上的按键回馈力度恰到好处。用手去拧动十字形的空调出风口，能明显感觉到奔驰那种特有的柔和触感。另外，方向盘还保留了换挡拨片，这点很显诚意。
配置方面，国产后的GLK会比进口车型更加丰富，驾驶座椅记忆、大灯高度调节、镀铬排气尾喉、前排座椅加热等配置已是国产GLK全系标配。而在内饰造型上保持了原汁原味，与进口车型高度一致。
作为紧凑SUV车型来说，拥有2755mm的轴距其实已经足够给车内乘员提供非常不错的驾乘空间，而对于GLK来说，这点表现的并不突出。不过整体空间表现良好，毫无压抑感。
动力方面，北京奔驰新款GLK依旧延续了现款车型上的动力系统，搭载了3.0L V6发动机，最大输出功率180kW，最大扭矩300Nm，与之匹配的是7挡手自一体变速器，并全系标配奔驰的4MATIC全时四轮驱动系统，值得注意的是，新款GLK将继续采用怀挡。
全文总结：
经过我们结合车身尺寸、售价以及动力方面的层层筛选，推荐自由光、奔驰GLK(国产)、奥迪Q5(国产)和沃尔沃XC60四款SUV。这四款车型各有特点，有的是车坛老牌劲旅、有的是销量明星、还有的是后起之秀。选择哪一款就看你的喜好与用车需求了。
