近几年SUV市场的火爆场面是国内车市有目共睹的事实，一部分家庭已经将SUV车型作为家庭购车的首选目标，宽敞的空间、丰富的配置以及足够使用的动力性能更符合家庭用户的使用需求。而自主品牌SUV车型也受到越来越多的关注。面对众多品牌知名度高，技术成熟的合资SUV车型竞争，自主品牌SUV也开始加快了其自身改进的速度及产品技术。编辑整理了几款备受国人瞩目的自主品牌SUV车型，供消费者购车参考。
一汽奔腾X80
厂商指导价：11.98-18.18万元
奔腾X80拥有新颖的外观设计，盾形镀铬进气格栅配以加入LED日行灯的前大灯，使其前脸充满时尚气息。此外，这款车外形的一大亮点是从侧窗上部的镀铬装饰条向车尾延伸，并与后窗装饰条相连形成一条弧线，看上去十分动感。
奔腾X80以纯黑色为主色调，看起来运动又不失稳重。该车采用了双炮筒样式的仪表盘，其中的表盘与B90基本保持一致。中控台区域划分清晰，不过按键偏多，需要时间熟悉。
奔腾X80装配了定速巡航、倒车雷达、前排座椅电动调节、前排座椅加热、带加热功能的电动折叠后视镜、自动空调、GPS导航、氙气大灯、前大灯智能随动转向和清洗功能、发动机一键式启动功能等；安全配置方面，该车拥有前排双安全气囊、前排侧气囊、侧气帘、电子驻车制动、电子车身稳定系统等。
奔腾X80提供有2.0L和2.3L两种动力选择，其中2.0L发动机的最大功率为147马力（108kW），峰值扭矩达到184N·m；2.3L发动机则可输出160马力（118kW）的最大功率，峰值扭矩为207N·m。传动部分，仅有2.0L两款车型提供6速手动变速箱选择，其余车型均配备6速手自一体自动变速箱。
编辑点评：
奔腾X80拥有较为时尚的外形设计，并搭载了相对成熟的动力系统。这款车适合预算有限，希望拥有较为丰富的配置，对空间有一定要求，喜欢SUV造型设计的消费者选择。综合来看，X80是一款均衡的车型，相比对手，这款车配备6AT变速箱是一个亮点。不过，X80毕竟是初来乍到的新秀，能否迅速得到市场认可还有待观望。
_ueditor_page_break_tag_江铃驭胜
厂商指导价：12.88-18.68万元
驭胜大胆聘请由意大利TESCO TS汽车设计公司的首席设计师亲自执笔。使得驭胜车身轮廓饱满有型，车身腰线立体动感；让整体看上去刚柔并济，大气磅礴，运动时尚感强烈。4740mm×1895mm×1862mm的车身尺寸更是在SUV众多车型中表现的出类拔萃，这一点完胜CRV、RAV4、IX35、森林人等热销的日韩车型。
驭胜内饰由设计过马自达6的设计师操刀，融合了福特蒙迪欧、奔驰、奥迪、本田C-RV等国际畅销车型的先进设计理念，上深下浅的颜色布局体现出高端SUV特有的低调奢华。西门子VDO的仪表盘、李尔的电动调节座椅的应用，使驭胜在空间内饰整体工艺上达到了同级车的领先水平，从而保证内饰设计的精致实用。2750mm轴距明显笑傲同级车型。后排780升到1950升不等的容积率让驭胜轻松的凌驾于众多SUV车型之上。
驭胜采用了源自福特的2.4升低速高扭、大马力、低油耗、低噪音的电控高压共轨发动机，并采用博世第2代高压共轨电喷系统，最大输出功率为90kW，最大扭矩可达290Nm。百公里油耗8.0L，这个油耗在SUV里面算是绝对的省油标兵。
编辑点评：
江铃驭胜外观饱满有力,相比硬朗的外型，内饰做工精细，可谓刚柔结合。空间和舒适性在同级车中稍占优势，驾驶起来，感觉动力还是够用的。感兴趣的朋友不妨到店看车试驾具体了解。
_ueditor_page_break_tag_比亚迪S6
厂商指导价：8.99-13.69万元
比亚迪S6的车身轮廓和尾部与雷克萨斯RX非常相似，车头感觉并不明显，并不像以前比亚迪产品那种完全的模仿。S6的车头设计十分秀气，大灯采用了黑色打底，上方伴有灯眉修饰，车头运用了很多镀铬装饰，镀铬进气栅的尺寸不大，整个车体的下端都加进了一圈很厚的黑色塑料大包围，兼顾了越野用途，有利于避免越野时的轻微磕碰。
比亚迪S6长、宽、高为4810×1855×1725mm(含行李架)，加上顶部行李架高达1725mm，轴距2720mm，最小离地间隙190mm。S6的侧面轮廓从远处看就像雷克萨斯RX，相同的轮廓、相近的轴距，相似的车身尺寸，让S6与RX有着几乎一样的侧面剪影。两个轮眉与腰线连成一体，使得车身显得很修长。
比亚迪S6内饰采用了上深下浅的配色，大量运用了银色装饰，让内饰看起来很简洁大方。方向盘整体风格跟丰田很像，采用了四辐设计，集成了多种功能按键。方向盘直径较其他车型要小，开起来很顺手，不过如果再粗壮些会更好。银色装饰很显档次，按键的手感也很不错。车内比较引人注目的是S6炫丽的电子仪表盘，数字化的转速表立意新颖，而位于两侧的液晶屏行车信息也非常全面，包括平均油耗、续航里程、瞬时油耗等，并且全部是中文汉字标识。整体来看，比亚迪S6富有的科技感似乎更合当下国人的口味。
比亚迪S6搭载的是三菱4G69 2.4L发动机，最大功率118kW/5000-6000rpm，最大扭矩215N·m/3500-4500rpm，带有三菱MIVEC(智能可变气门正时与升程控制)系统。在参数方面略低于全球鹰GX7，但差别基本可以忽略，而其峰值扭矩的输出更早，更有利于性能的发挥。
编辑点评:
酷似雷克萨斯RX的外观造型，使得比亚迪S6给人留下了深刻的印象。超过2700mm的轴距，令比亚迪在实用性和车内空间方面更具优势。当然，最重要的，还是起8.99-13.69万元的市场售价，使得比亚迪S6成为了大空间低价的实惠之选。
_ueditor_page_break_tag_长城哈弗H6
厂商指导价：9.58-15.18万元
哈弗H6从整体到细节，处处都流露着城市的温情，而且处理的也更精细一些，所以它与城市消费者之间不再有隔阂感，甚至可以说互相感觉很亲切。车身的线条并不复杂，整体比例也很协调，这也是长城汽车对合资品牌成功车型借鉴和学习的结果，并且H6车身上中庸的感觉也把握的很到位，既不会让人觉得太单调，也不会有过于突出夸张的效果。虽然有借鉴其他车型，但长城还是赋予H6自己独特的外观，从前脸和车尾的细节处理上可见，而且也受到了普通消费者的肯定。
哈弗H6长4640mm、宽1820mm、高1690mm，轴距为2680mm，相比哈弗H3和H5的2700mm轴距短了20mm，这也是它城市化的定位所决定的。2680mm的轴距与市面上主流的城市SUV车型智跑、ix35、CR-V等车型相比，还是比较有优势的。
内饰部分，长城哈弗H6同样秉承着简洁低调的设计风格。哈弗H6的整体风格更加统一，轿车化的元素越来越多，同时配色以及做工用料也更加细腻精致，适合家用，坐进车内感觉非常敞亮且舒适，颇有一种日系品牌的感觉。在H6上，方向盘换成了带有打孔皮质面料的三幅式设计，大气与时尚的造型更加吸引人。
配置方面，低价入市的哈弗H6同时提供丰富的装备。像是电动调节后视镜、大灯高度可调、蓝牙电话、液晶显示屏、多功能方向盘、定速巡航、蓝牙电话等各种高端的配置都一应俱全，高配车款甚至还提供座椅电加热，天窗在高配车款上也有出现。低价格高配置，也是哈弗H6热销的重要原因之一。主力销售车型搭载1.5T发动机由长城自主研发，可以获得110kW的最大功率和210N.m的峰值扭矩，但其增压器介入时间相对较晚，在2200转的时候，增压器才开始工作，提供充沛的扭矩输出。变速箱提供6速手动一种，目前只有前置前驱车型。H6为更适合城市的承载式车身，采用了四轮独立悬挂结构。
编辑点评：
哈弗H6凭借均衡的综合表现赢得了自主品牌SUV销量排行榜的冠军，价格便宜、空间宽敞的SUV，绝对是省钱又有面子的选择。
_ueditor_page_break_tag_奇瑞瑞虎
厂商指导价：8.48-12.38万元
瑞虎是奇瑞公司推出的第一款SUV车型，这款借鉴了RAV4设计元素的国产车一经推出就获得不错的销量。瑞虎在上市时提出NCV(新概念车型)车型，也反映出厂家对瑞虎的设计和调校更倾向于舒适性和低油耗。新瑞虎前脸是改变较大的地方，新前脸将会更加大气和时尚。进气格栅依然采用倒梯形框架设计，不过其内部造型进行了改进。“V”型的镀铬装饰将奇瑞的徽标与横格栅进行了分隔，这种样式带来的感觉更加精致。两侧鹰眼式前大灯的加入使其面目感觉充满霸气。
内饰方面，新款瑞虎也经过一番洗礼，相比老款更加时尚，最值得称道的应该是颇具科技感的方向盘，时尚更实用，只是塑料感稍强。中控台经过重新设计，由宽胖变为修长，配合银色的面板显得比较有档次。豪华版车型配备的虚拟6碟CD以及大灯高度调节新款都被很好的保留下来。带海拔高度及电子罗盘显示的后视镜同样只为高配车型准备。
动力方面，瑞虎共有1.6L、1.6DVVT、1.6S机械增压、1.8L和2.0L五款发动机可供选择，目前最具性价比的1.6L DVVT发动机已经出现在了奇瑞旗下多款车型上，其最大功率为93kW（127马力），最大扭矩为160N·m。与之匹配的有5速手动变速器以及CVT变速箱，据官方资料介绍，此款CVT变速箱采用带轮传动，配合的是博世新的第七代推式钢带技术。
编辑点评：
奇瑞汽车品牌旗下最为成功的车型之一，新瑞虎今年推出2012款，虽然外形内饰没有明显变化，但是整车配置有所提升，细节处也经过优化改进，仍然相对较低的价格也让这款车型一直保持较高吸引力。
