5月16日，一汽奔腾X80上市，共推出两种排量的7款车型，售价区间为11.98万元至18.18万元。作为共和国长子的第一款SUV车型，X80受到了极大的关注，尤其是耐看的外观和同级别略高的配置。今天我们就来仔细分析一下X80全系7款车中最值得购买的车型。
外观
奔腾X80是共享一汽奔腾的B级车技术平台的所诞生的SUV，所以轴距与奔腾B50、B70同为2675mm，作为奔腾第一款SUV，奔腾X80的整体车身尺寸定位在紧凑型SUV级别，与同级的竞争车型相比，奔腾X80的“身材”处于中游的水平。
X80共有5种颜色，全系均配备韩泰215/60 R17轮胎以及全尺寸备胎。
内饰
奔腾X80的内饰保持了奔腾家族的设计风格，共有纯黑和米黑两种内饰配色。
动力
X80搭载2.0L和2.3L两款发动机，匹配6速手动或6速手自一体变速器，其中2.3L车型均匹配6速手自一体变速器。
从数据来看，2.3L的动力优势并没有想象中那么明显。作为一台都市SUV，从低碳环保的角度来讲，我个人认为2.0L发动机足矣。
_ueditor_page_break_tag_全系标配
X80的全系标配不算多，其中比较值得一提的有电子驻车制动、四向调节多功能方向盘、自动空调和后排出风口。
下面我们来看看全系车型的配置差异：
外部配置
X80外部配置比较值得称道的是除基本型之外均标配的天窗，虽然只是单天窗但对于中配款来说算不错了，要是旗舰版能拥有全景天窗那就对得起它的价格了。此外豪华款及以上配置标配的外后视镜加热是对于行车最有用的功能。比较令人郁闷的是，全系竟然只有旗舰版才标配氙灯、前大灯随动转向、照射范围自动调整和日间行车灯。
内饰配置
豪华和旗舰均标配有座椅加热、前排座椅8向电动调节、双温区。不过最有用的还是内后视镜自动防眩目功能，这一点除了基本型均标配。
便利配置
便利配置一向是国人购车比较关注的，在这方面X80的表现只能说一般。值得表扬的是除了基本型均标配的定速巡航、倒车雷达，豪华和旗舰均标配的胎压监测。导航、倒车影像、蓝牙和无钥匙启动只有旗舰版才标配显然没办法让人感到高兴。
安全配置
安全配置方面，除了前面提到的那些全系标配，其余的功能在配备方面算不上乐观。基本型和手动豪华型居然没有标配ESP，而气囊则只有14.58万及以上的车型才算配备齐全。
车型推荐
从配置对比我们可以看得出，X80配置的排序是基本<舒适<时尚<豪华<旗舰。手动基本型虽然便宜，但配置之简陋让人无法接受，它的作用更多的是拉低X80的售价区间下限。旗舰型和传统一样，配置虽然丰富，但价格实在不划算。很显然，X80主推的是豪华型配置，只不过手动豪华型在安全方面比其他豪华型低了不少。
因此，我选出了两款推荐车型，供大家参考。
第一推荐：2.0L自动豪华版
虽然它是最贵的2.0L车型，但不可否认它的配置确实比较丰富的。也许你会说我可以加点钱买2.3L自动时尚了，但我认为对于在城市驾驶而言，2.3L优势太微弱，油耗还高，更何况时尚型的配置要比自动豪华低了不少。
第二推荐：2.0L手动豪华版
其实对于不太拥堵的小城市的用户而言，2.0L手动豪华版其实是可以与2.0L自动豪华版并列第一的，只不过它在安全方面缺了ESP、刹车辅助和牵引力控制，别小看这三个功能，关键时刻可以救你的命。
_ueditor_page_break_tag_X80购车费用分析
确定了推荐车型，下面我们来算算购买一辆X80需要多少钱。虽然X80的价格并不是大部分人能够一次性拿出来的，但是相比不太划算的按揭购车而言，我建议如果能够找亲戚朋友凑一凑，最好还是全款购车。
下面我们以推荐的两款车为例，把全款购车的费用罗列如下表（注：此费用仅供参考）
如果你打算贷款购买X80的话，我们按照常规的首付30%，贷款3年为例，将推荐的两款车型贷款购车所需费用如下(注：此费用仅供参考)。
贷款购车要多花近万元，这基本上是一年的油费了，而且国产二手车的保值率比较低，如果条件允许的话我还是建议全款购车。
保养费用解析
由于X80刚刚上市，很多经销商处还没有具体的保养价格，不过X80是基于奔腾B70平台打造，使用的是同样的2.0L发动机，2.3L发动机则经过重新调校。因此，B70 2.0L的保养费用可以作为参考。
以下是奔腾B70的保养费用，仅供参考。
质保方面，奔腾B70提供3年或6万公里整车质保（二者以先达到为限），首保时间为交车后行驶里程达到5000公里，此时是免费的，之后每隔5000公里小保养一次。小保养项目为更换机油、机油滤清器，费用约350元。中期保养更换机油、三滤费用只需要550元左右。
备注：“●”为更换，“○”为检查
以上保养价格仅供参考，详细价格请咨询
总结：总体而言，一汽奔腾的第一款SUV——X80，其耐看的外观和内饰设计，与同级相比略高的配置是它竞争自主紧凑SUV的利器。虽然一汽轿车销售有限公司总经理张晓军不愿意透露X80的主推款型，但是从全系的配置来看，显然是性价比较高的X80会更受消费者欢迎。比较令我担忧的是，以目前的定价来看，如果以后X80推出涡轮增压和四驱版，该如何定价才能保持竞争优势呢？
