小型SUV的热潮不仅蔓延到合资品牌，自主品牌也应运而生更多选择。长安CS35无疑使自主品牌较早涉及此领域的车型之一，小巧的车身、精致的外观赢得了8千多辆的月销量，成绩亮眼；而新上市的哈弗H2以百搭造型个性定制为卖点，赢得了不少的关注度。都是自主品牌的佼佼者，且在新兴的小型SUV类别颇有建树的两款车型，哪款更适合你，对比一下更明白。
首先要提的应该是售价，长安CS35共提供多达12款选择（包括国IV、京V和导航版），售价区间7.89-9.69万元，在近期补齐了自动挡车型，并不提供四驱版本；而新上市的哈弗H2目前只有三款车型，且均为手动版本，售价区间为9.88-11.28万元，自动挡车型及四驱版本也在有计划的更进中。
长安CS35算是长安众多设计漂亮的车型中的一款，相信很多人都很认可CS35的设计，简洁利落的线条勾勒出颇具欧洲风范的时尚造型，D柱上的长安车标算得上是车身侧面的点睛之笔。哈弗H2剑走偏锋，推出了自选百搭内外饰配色、附属装备的策略，让车主根据喜好自行定制，无疑是一大亮点，而D柱位置同样设计有HAVAL的车标点缀。
车身尺寸方面，哈弗H2达到了4335×1814×1695毫米，要比长安CS35的4160×1810×1670毫米大上一圈，但二者拥有相同的2650毫米轴距。
显然哈弗H2有点越级竞争对手味道，对于仍然追求更大尺寸的消费者来说哈弗H2自然更受欢迎。而同为2560毫米的轴距则暴露了设计思路上的不同，四轮四角的CS35理论上拥有更出色的接近角和离去角。
_ueditor_page_break_tag_哈弗H2提供更多内饰选择
哈弗H2和长安CS35都选择了全黑的内饰色调，明显在拉拢年轻消费者。做工用料甚至是气味，二者已经是目前自主品牌的最高水准了，不过哈弗H2显然要更好一些。充分响应哈弗H2的百搭特色，其提供了多达8种的内饰配色选择，而相比之下长安CS35的造型和设计要更胜一筹。
哈弗H2的座椅值得夸耀一番，乘坐感比较厚实，支撑性和包裹性都十分出色。是哈弗H2配备的座椅造型主驾驶提供6向电动调节功能，调节钮以亚光银色涂装，细节足够精致。
空间方面，虽然二者有着相同的2650毫米轴距，但哈弗H2的乘坐空间要略微优于长安CS35，前后排空间表现都要更充裕，后排带杯架的中央扶手做工精致，看的出哈弗H2已经摒弃了廉价路线。
配置方面，我们选取售价相对接近的哈弗H2 1.5T 手动两驱都市版（9.88万元）和长安CS35 1.6L手动豪华导航型（8.58万元）做个对比：
可以发现，哈弗H2安全配置和便利性配置要更丰富些，无钥匙启动及进入系统、定速巡航、胎压监测、精致的后排中央扶手等；而在诸如天窗、皮质座椅等消费者喜闻乐见的舒适配置方面，长安CS35都有提供，不同的配置倾向，看出来两款车型不同的诉求。
_ueditor_page_break_tag_哈弗H2动力更强
哈弗H2目前只提供1.5T+6MT动力组合，沿用自哈弗H6，110千瓦的最大功率和210牛米的扭矩参数很抢眼，但涡轮介入过晚的先天硬伤一并保留，但好在适应之后，动力响应还是可以做到得心应手的，中段再加速能力表现也不错。
匹配的6速手动变速器在现阶段的自主品牌中算比较好的，即便是试驾的新车也没有生涩的感觉，挡位清晰操作也并不费力，动力的衔接已经无可挑剔，拖后腿的依然是发动机。
长安CS35在动力方面也比较单一，仅有一款1.6升发动机可选，采用TEi动力增效技术最大功率92千瓦，最大扭矩160牛米，除了匹配5速手动变速器，还提供了4速自动变速器车型选择。
哈弗H2采用前麦弗逊独立后多连杆独立悬架，而长安CS35则是前麦弗逊独立后扭力梁式非独立悬架，理论上哈弗H2的设定要更好一些。在后期的车型中，哈弗H2将提供四驱版本供选择，而长安CS35不并没有此打算，不过对于这个级别的车型来说，越野的必要性真的很一般，驾乘的舒适型性才应该是考量重点。
点评推荐：如果特别在意售价达到消费者，显然不会考虑哈弗H2，因为最高配的长安CS35售价要比入门级的哈弗H2还要低。但在做工用料和配置方面，哈弗H2都全面超越长安CS35。且在动力方面，哈弗H2也更强一些。追求品质推荐哈弗H2，预算有限更偏重经济性，推荐长安CS35。
