随着消费者对SUV的热烈追捧，各大汽车品牌为了适应用户需求，纷纷推出适合中国用户的SUV，这其中也不乏口碑一直很好的自主品牌。今天，小编分享几款最低还不到6万元左右的自主中小型SUV，希望能够给您的购车带来帮助。
长安CS35
官方指导价：7.89~9.59万元
长安CS35是基于逸动平台开发的全新小型SUV，也是长安旗下首款SUV产品。长安这几年在车型设计上有了长足进步，从逸动还有致尚XT大受消费者欢迎就可以看出端倪。而长安CS35也是坚持这种家族化设计思路，饱满圆润的车身让其看上去既时尚又运动，符合主流城市SUV的定位。当然外观不能一概而论，青菜萝卜各有所好。
长安CS35采用了与逸动相似的中控设计，黑色内饰配色不但运动感十足，同时层次感分明。另外，长安CS35做工严谨、用料考究，整体水平与合资小型SUV不相上下。
很多人可能会更中意长安CS35的仪表风格，不但两大加两小炮筒设计很有新潮意味，更重要是自发光蓝色背景光形成了漂亮的光环，对于年轻消费群体而言更加受用。仪表中间的行车电脑屏幕，可以显示一些常用信息。在内饰做工与设计上，长安CS35表现不错，没有自主车型通常廉价简陋感受。
长安CS35整车尺寸为4160×1810×1670mm，轴距为2560mm。尽管尺寸与轴距都不是太突出，但比严格意义上的小型SUV略大，而比主流紧凑SUV偏小一点。和大多数紧凑车相比，长安CS35所提供的空间算得上是宽敞了，对于178cm男性，超过一拳的前后排空间以及达到两拳的后排腿部空间极大程度地满足家用消费者的需求，除此之外平整的后排地板也进一步提高了上下车便利与中间乘客的舒适性。
长安CS35的后备厢空间在同级别车型中处于中等水平，内部规整的设计最大程度地保证了空间利用率，可4/6拆分的后排座椅满足了更多空间灵活需求。
长安CS35搭载了与逸动相同的BLUE CORE 1.6L发动机，最大功率92kW/6000rpm，峰值扭矩为160N·m/4000-5000rpm。试驾感受而言，油门相应比较积极，离合位置高低合理，与清晰紧凑的5挡手动变速箱搭配，无论是市内还是郊区，都很容易驾驶。
长安CS35底盘与逸动一样，都是非独立扭力梁的后轮悬挂设计，整体的调校属于舒适偏软的风格，尽管弯道支撑效果需要改善，但综合道路舒适性比较出色。电动助力手感在原地或低速转向手感轻盈，高速也能增加一些力度保证安全。
_ueditor_page_break_tag_北汽幻速S2、S3
官方指导价：S2：5.88~6.98万
S3：6.18~7.28万
幻 速两款车从侧面来看可以清晰的显示出它们的兄弟关系，但毕竟是两个车系，前脸和尾部都还是完全不同的设计，整体来说两车外观设计都是比较符合主流审美的。 而轴距（S2:2560mm/S3:2685mm）、车长（S2:4210mm/S3:4380mm）的不同也将兄弟俩分割成了两个不同级别的 SUV，S2是标准的小型SUV，而S3则跨入紧凑级SUV阵营。
配置方面北汽幻速没有吝啬，除了入门级车外，都配有大屏幕导航，而DVD、倒车影像、自动空调、日间行车灯、气压/指南针显示屏这些就是高配车型才有的了。
北 汽幻速目前全系只搭载了一款1.5L自然吸气发动机，而在配置表中出现的幻速S2低功率版本低配车型，以及S3顶配高功率版本车型，目前都还处于试装阶 段，并未正式上市销售，因此我们就不多费口舌介绍了。在技术上，该款发动机拥有进排气双连续可变气门正时系统（DVVT)和可变进气道技术（VIS），最 大功率83kW/6000rpm，最大扭矩150Nm/3000-5000rpm，动力表现只能用普通来形容。
_ueditor_page_break_tag_东风风行景逸X3
官方指导价：6.99~7.79万元
第一眼看到景逸X3，不由得会让你联想到景逸X5，因为它们从造型上实在是太像了，倘若你不是X5的车主，你甚至会认为这是一台X5改款车。
难道厂家不知道国人最喜欢镀铬设计吗？一整面的蜂窝状格栅看起来实在太过简单，不上档次。另外除了格栅，虽然大灯依旧留有透镜配置，但内部取消了X5上的熏黑设计，雾灯和前杠的造型也有所调整。
可能是由于景逸X5的销量确实不错，所以厂家也没有必要在做出什么调整，车身侧面的设计直接照搬未尝不是一个好的选择。但对于消费者而言，的确缺少了一些创意。
景逸X在3配置上对于这个价位的车来说已经足够了，该有的都有。
值得一提的是X3还配有皮革包裹的中央扶手，并且设计得比较合理，任何时候都能够舒舒服服地倚靠着扶手驾驶车辆。
景逸X3全系采用的是一台1.5L自然吸气发动机，并带有三菱MIVEC可变气门正时技术。代号4A91S说明它出自于沈阳航天三菱发动机厂（发动机罩子上有中文说明...）。在厂家的调教下，发动机最大功率达到了88kW，最大扭矩143Nm。
_ueditor_page_break_tag_奇瑞瑞虎3
官方指导售价：7.39~9.59万元
瑞虎3相比瑞虎来说，外观方面的改动主要集中在车头方面，一些列的变化让瑞虎3变的更加年轻动感，同时也更加符合时代的主流。除此之外，精致化的细节处理也让瑞虎3从表象上给人带来不少的好感，毕竟简单粗暴已经很难满足消费者挑剔的口味了。
瑞虎3在内饰方面并没有进行大刀阔斧的改动，而是针对一些局部细节进行了些调整。首先就是内饰的配色方案，相比瑞虎来讲要更有温馨的家居感，其次中控台周边的银色装饰也比老款车型看起来更加顺眼。
座椅用一个字来概括就是“厚”，不仅是靠背还是椅垫，都非常的厚实，后排座椅为了提高乘坐舒适性，还专门对腿部的支撑和包裹进行了优化。乘坐空间方面，身高182cm的乘客在前后排都能获得4指的头部空间，但是后排腿部空间则仅有两指，不够宽裕。
瑞虎3搭载一台1.6L自然吸气发动机，最大功率为93kW/6150rpm，峰值扭矩为160Nm/3900rpm，采用连续可变的进排气正时技术和可变长度进气歧管系统，匹配5速手动或CVT无级变速箱，后者可以模拟7个前进挡位，我们今天所试驾的正是CVT版车型。
