传祺GS4（以下简称GS4）是广汽传祺针对国内火爆的紧凑型SUV市场推出的最新产品。GS4最大的亮点应该是它原创度高而且非常漂亮的外观和内饰，新车亮相的时候网友们对其的评价就不乏赞美之词。4月18日，GS4正式上市，全系共8个车型，指导价区间为9.98-14.68万元，处于中国品牌紧凑型SUV的主流价位。那我们今天就一起分析一下GS4的售价配置情况，看看哪一款车型最值得消费者选择。
●漂亮的原创外观
作为广汽家族中使用光影雕塑2.0设计理念的第一款SUV车型，GS4的造型得到了大多数人的认可。目标群体定位为新时代年轻人的GS4,全车都充满了各种时尚个性的元素。
车身尺寸上，它在和同级别其他车型的对比中并不占上风。在紧凑型SUV这个市场里，广汽自家还有定位更高尺寸更大的传祺GS5。
现在中国品牌紧凑型SUV的颜值是越来越高，GS4充满特点的外观设计也能够让一部分消费者动心。
目前GS4提供七种车身颜色，其中“金色”有三种，这倒可以迎合部分消费者“拜金”的喜好。
轮圈方面，一共有三款轮圈样式，也是高低配车型的区别之一，不过我们目前没能找到最低配车型所装配的“17英寸时尚铝合金轮圈”的图片（图上为“切削光辉”轮圈）。
●同样强调原创的内饰
GS4采用了和GA6类似的家族式内饰，原创度同样比较高。各种多边形和弧线的运用，也使这套内饰有着年轻时尚的气息。
『黑色+米色配色内饰』
官方配置表没有提供内饰配色方面的资料，目前我们拍摄到的车型来看，GS4应该提供黑色+棕色和黑色+米色两种配色。
●空间表现值得肯定
虽然GS4的车身尺寸和竞争对手相比不占优势，甚至可以说是体形偏小，但是它的乘坐空间表现还是很令人满意的。
●全系搭载1.3T发动机
在紧凑型SUV上使用1.3L排量的涡轮增压发动机，GS4算是第一个“吃螃蟹”的车。当然了，厂家也“紧跟潮流”，根据扭矩大小把这台发动机命名为200T，看上去没有1.3T那么柔弱。
GS4提供了5速手动变速箱和7速双离合变速箱。这台双离合变速箱的表现只是“喜忧参半”.
_ueditor_page_break_tag_●基础车型（舒适版）配置分析
最便宜的GS4是200T 手动舒适版（因为目前GS4只搭载一款发动机，所以文章后面提及的车型我们将省略200T），厂商指导价为9.98万元，稍稍低于10万这个门槛。这辆最便宜的GS4在配置上的表现能否让我们满意呢？
『卤素大灯（近光灯带透镜）』
说实话，以现在中国品牌的主流配置水平来衡量，除了全系使用电子转向助力算是一个亮点外，最低配的GS4身上并没有太多突出的配置。这款车没有配备车身稳定系统，也没有前雾灯和日行灯，无论是从安全配置角度，还是整体的配置水平来考虑，我们都不推荐购买这款车。
如果增加1.6万元，就可以购买G-DCT舒适版——GS4全系最便宜的自动挡车型。虽然同为舒适版，但是它们之间的差异除了变速箱之外，G-DCT舒适版比手动挡车型多出了车身稳定系统，上坡辅助、陡坡缓降和发动机启停功能。这几项配置都对驾驶有比较大的帮助，总体上看，虽然手动换自动花费1.6万有点多，但是增加上这几个配置之后还算是物有所值。
●精英版配置分析
手动挡最低配车型不值得推荐，那再往上一档的手动精英版车型能否令人满意？我们一起来看看。
『17英寸切削光辉时尚铝合金轮圈和行李架』
首先我们可以看到，手动精英版车型在外观上就比舒适版有所提升——换装了17英寸切削光辉时尚铝合金轮圈，加装了行李架，看起来更加精致一些。
『定速巡航和电动天窗』
增加9千元，手动精英版的配置水平一下子提升了不少。不仅配备上了关系到行车安全的车身稳定系统和前排侧气囊，而且像定速巡航、多功能方向盘和行车电脑显示等增加行车便利配置上也增加不少。另外还配备了皮质座椅和电动天窗等舒适性配置，外观上也有小幅提升。这样看来，加9千块钱买手动精英版是个挺不错的选择。
『发动机启停功能、无钥匙启动和进入功能只会出现在自动挡车型』
精英版的自动挡车型也要比手动挡车型贵了不少，1.7万元的差价换来自动变速箱之外，还多了无钥匙启动、无钥匙进入和发动机启停功能，但是座椅材质又退回了织物材质。尽管多了一些配置，但精英版手动挡和自动挡车型的1.7万元差价看起来还是有点高，相比之下手动挡车型更划算。
●豪华版配置分析
『日间行车灯』
手动豪华版和手动精英版车型在外观上的区别是它配备了日间行车灯，其他外观部分没有区别。
『多媒体系统（支持导航和蓝牙）和主驾驶电动调节座椅』
在手动精英版基础上增加9千元，就可以购买手动豪华版车型。手动豪华版车型配置进一步丰富，增加了电动调节座椅、前排座椅加热、带导航和蓝牙功能的多媒体系统、后视镜电动折叠和后视镜加热等舒适便利方面的配置。在行车和安全方面增加了后排侧气囊、胎压监测和倒车影像等比较实用的功能。增加了这么多配置，价格上涨9千元，算是挺划算的。值得一提的是，手动豪华版车型11.78万元的指导价只比G-DCT舒适版车型贵了2千元，如果自动挡不是刚性需求，这款配置高了一大截的手动豪华版非常值得购买。
『18英寸切削光辉运动铝合金轮圈』
『G-Link智能手机互联功能』
从手动豪华版车型升级到自动挡车型G-DCT豪华版的差价是1.9万元，除了变速箱的差异之外还包括了轮胎和轮圈的升级、无钥匙进入和启动功能以及G-Link智能手机互联功能。用接近两万块钱升级成自动挡还是显得代价比较高，不过考虑到配置上比G-DCT精英版高不少，所以手头比较富余的消费者选择它也不错。
_ueditor_page_break_tag_●尊贵版配置分析
GS4车系中配置水平最高的尊贵版车型，它的配置水平能到什么样的程度呢？
『自动空调和自动防眩目内后视镜』
手动尊贵版车型相对于手动豪华版车型，在灯光配置上有了比较大幅度的升级，其他配置升级还包括内后视镜自动防眩目、感应雨刷和自动空调等。虽然整车的配置水平已经达到了个比较高的水平，但是花1.2万升级这几个地方有那么一点小贵。
G-DCT尊贵版车型比手动档车型多了无钥匙进入、无钥匙启动和发动机启停功能，差价为1.7万元。纵观GS4所有车型，从手动档升级到自动挡的差价都在1.6万元以上，算是比较大的差距，如果您不是非自动挡车型不买，那购买同样价格水平的手动挡车型更加划算。
