全新一代的揽胜相当成功，全铝车身、有突破的设计、更强的越野能力、更豪华的配备等等，让消费者们津津乐道。路虎乘胜追击，继1992年的LSE长轴版车型之后，再一次推出了加长版车型——揽胜加长版，为消费者提供一个更加奢华的选择。而今天，我们带来了比加长版的浮华还要再上一层楼的揽胜创世加长黄金限量版。
自从土豪金一出，大家有没有发觉最近好多东西都土豪金化了，金是中国传统里面人人喜爱的东西，是地位、名誉等的代表。今天实拍的车型，也正是这么一款土豪金化的车型。
●外观：加长揽胜很气派
首先来看看这台揽胜的加长部分，它的轴距增加了200mm到了3122mm，而车长也相应增加到了5199mm，加长除了能够让它的外形看起来更加修长、车子更大之外，对后排空间也有很大帮助，后排的腿部空间增加了186mm，从上面的加长版和普通版的对比图我们可以很直观地看出加长之后的变化，这样的腿部空间再加上本来就很出色的高度和宽度，在后座我们能找到任何合适的乘坐位置。
再来看看这款加长黄金版揽胜的土豪金化部分，外观就只在尾部加入了少量金色饰件以示身份，更多的土豪金在于它的车内，我们在内饰部分再和大家介绍。
除了加长和土豪金之外，它和普通版的揽胜倒没有太大的区别，这一代揽胜的设计是成功的，现代化的简约设计很符合当下的审美标准，让它在豪华大气的基础上增加了不少优雅气息。
配备了全方位车身影像系统，全车前后不仅有多个探测雷达，而且车头有两个摄像头、外后视镜有两个、而尾部也有一个，在车内的中央显示屏可以切换着查看车四周的情况，对于一款车长超过5米的大车而言，这样的功能实在太有用了。另外，外后视镜上配备盲点监测系统的提醒，变道的时候如果在盲区有车辆，就会闪烁提示，提醒驾驶者注意安全。
_ueditor_page_break_tag_●内饰：大量的金色配件表现出了不一样的气质
看到这张中控的全景，很多的土豪金配件都已经一目了然了，和其它的揽胜内饰对比起来，它确实有很不一样的感觉，那种浓厚的浮华气息让人印象深刻，相信对其目标群体有很强的吸引力。那么下面我们就来看看土豪金配件都在哪里吧。
全尺寸TFT虚拟显示仪表十分高端大气上档次，配合尺寸颇大的真皮方向盘，真是连驾驶的时候都会很有气派。
中控台相当宽大，配备了一个大尺寸的触摸显示屏，下方是双区独立空调的控制区域。而后排的独立双区在很多车型上都是奢侈的配备，在揽胜加长版上是标准配置。
全车19个的高保真扬声器采用了Meridian音响系统，在出色的隔音技术之下，这套高级音响将会发出更出色的音质效果。车内还配有全景天窗，在阳光明媚的假日，打开天窗享受着阳光、听着优质音响传出的悠扬音乐，那绝对是惬意的、奢华的享受。
_ueditor_page_break_tag_●乘坐和空间：舒适性再上一层楼
高档的真皮座椅质感上乘，加上12向座椅调节，支撑性达到了最佳状态。
后排座椅虽然没有太多的调节，但座椅靠背调节的从普通揽胜的8度增加到了17度，坐在后排，有半躺着的感觉。
后排座椅可选装行政座椅，为后排的老板位带来更为独立也更加全面豪华的乘坐空间。
加长之后的后排空间我们前面提及过了，这里再提一下一贯都被人嫌弃的后排中间座位，在加长的加成之下，后排中间的乘客腿部和后排中控也有一定空间了，哪怕是身材高大点的乘客乘坐应该也不至于会太嫌弃了。
储物空间十分丰富，手套箱是分上下两层了，连扶手箱都很有深度，且像门板这样的地方也多挖出了一块储物空间。而后备箱方面，由于采用了上下两段开启的设计，将为野外休闲带来多一种的作用。不过这里要吐槽一下在后备箱放倒后排座椅的功能，电动放倒需要按着按钮不放才能放倒，如果有一键放倒就好了。
●动力：越野能力和通过性是亮点
我们实拍的揽胜创世加长黄金限量版采用了3.0T机械增压V6发动机，最大马力340PS，而最大扭矩450Nm也会为它带来强劲的越野脱困能力。在全铝车身的轻量化和8速变速箱的作用下，其油耗也控制到了11.1L/100km。
空气悬挂、第二代全地形反馈适应系统及DSC、ASL、上下坡辅助等功能的作用之下，揽胜的越野能力相信是豪华车里面最出色的了。
●总结
路虎是很多男人的梦想，成功的男人和揽胜是绝配，因为它宜家宜商宜越野。当这些成功人士开始对路虎有更高追求的时候，揽胜推出了加长版车型，更为大气的车身、更加舒适的后排空间等都让人倾慕。本次实拍的车型是揽胜加长版中的黄金限量版，它将为揽胜的目标群体提供一个更加个性的选择。我们目前还没有了解到这款车型的售价，不过据了解会比同配置的车型价格稍高，具体是多少，需要各位自己咨询有售此款车型的经销商。
