一汽丰田的新RAV4已经推出有一段时间了，此次全新的换代，无论从外观还是内饰，以及人们最关心的动力总成方面都做出了非常大的改变，给我们带来了焕然一新的感觉。众所周知，新RAV4作为一款紧凑级的SUV其用途和配置方面更偏向于于城市用途，不过如果将其放在较为复杂的非铺装路面进行测试，其表现又会如何呢？今天我们来到了美丽的内蒙古，位于塞旱坝北部的克什克腾大草原，让这个小伙伴彻底体验了一下撒野的感觉，究竟表现如何？就请跟随小编一起来感受一下吧。
外观：造型彻底改变 更前卫 更运动
车身尺寸的具体数值为长4570mm，宽1845mm，高为1715mm，相对老款车型尺寸略有减少。车身颜色有7种个性选择，分别为：银金属色、深棕云母金属色、灰金属色、红云母金属色、黑云母色、超级白色和橙金属色。
更为科技和人性化的是，夜间行驶时，AHB自动调节远光灯系统可探测周围光照情况，并在认为合适的情况下自动开启远光灯。而当前方车辆驶近时，远光灯将自动切换为近光灯，保证迎面来车的视线，并保障自身安全，让驾驶员不必担心忘记切换光束模式，也减少了手动操作的不便。
不仅仅是侧裙上的防护板，除此之外新RAV4的离地高度控制的也非常不错，相对于同级别的紧凑级SUV来说，其较大的离地间隙保证了复杂路面的通过性。
内饰：设计层次感较强 更为张扬 配置也较为实用
Sport模式下：系统会将油门踏板的响应做出调整；改变四驱系统的扭矩分配，增加后轮的扭力分配，减小前驱车转向不足的趋势
Eco模式下：系统会控制油门敏感度达到节油的目的
四驱锁止键：在野外遇到泥泞路况时，可按下按钮强制锁定四轮传动系统，将动力有效分配在四轮上，获得极优的路面抓地力；当时速超过40公里时，便会自动解除，避免过弯打滑或不必要的机件耗损。
一键启动：时下流行的一键启动功能该车同样配备
BSM盲区监测系统
车辆后部的雷达传感器，可以监测到隐蔽在驾驶者视线盲区内的车辆，当有车辆靠近或已进入驾驶盲区时，外后视镜上将亮起醒目的警示光点，从而有效避免安全隐患。
如果车辆未打开转向信号灯，且在一定时速范围内行驶偏离车道时，系统会通过警报音和仪表盘上显示的信息警示驾驶员车辆可能发生偏离车道的危险，从而促使驾驶员实施避免车辆偏离的操作，有效预防在雨雪天或注意力不够集中时可能造成的不安全状况，为驾驶者保驾护航。
空间方面：后排乘坐空间较大 配备全景天窗
为了更好的体验一下空间，我们此次邀请了一个身材较为高大的体验者进行乘坐感受。
试驾体验：
变速箱在两千多转的时候完成升档，升档的积极性也相当高。而当变线超车时，深踩下油门，将挡的时间也控制的不错。
而在悬挂的调教方面，可以说较为贴切的体现了新RAV4的运动性的特点，整体调教有些偏硬，过减速带的时候，颠簸的感觉并不是很舒服。不过这样的悬挂在过弯的时候还是有它的优点的，即使速度很快的时候，车身的姿态也会保持的不错，侧倾的现象并不明显。
当然想要更好的通过复杂的路面，较高的离地间隙是RAV4通过性的有力保障，由于底盘较高，这些简单的越野路况并没有出现托底的现象。
【总结】
新RAV4作为一款紧凑级城市SUV能有这样的越野表现真的很让人欣慰，无论从外观和动力以及底盘的调教来说，这款车都更偏向于年轻人的口味，富于动感的车身以及不错的操控性能也能抓住不少男士们的口味，如果您并不喜欢硬派越野，只是想经常去郊外玩玩且平常用于城市路面，这款新RAV4还是比较适合的；当然对于这款车在细节的处理以及人性化方面的体验上还有待提高。接下来中华网将继续为您带来关于更多车型的试驾体验，敬请期待。
