新款指南者在动力方面延续了老款的2.0升和2.4升发动机，其中2.0升发动机最大功率115kW，最大扭矩190Nm；2.4升发动机最大功率125kw，最大扭矩220N.m。但变速器由老款的CVT无级变速器更换为6AT自动变速器，这也是新款指南者最大的亮点之一。
新款指南者配备了前麦弗逊以及后多连杆独立悬架，在日常城市道路驾驶确保精准、灵动而又平顺的操控体验以及轿车般的乘坐舒适性。同时，Jeep还为其配备了主动式四驱系统，拥有了两驱、四驱、以及极限四驱三种模式，保证了车辆的通过性。
此次试驾车型为2.4L+6AT豪华版车型，相比2.0L车型在动力上略显提高，但其表现出的状态只能拿中规中距来形容。对于专为城市路况打造的SUV车型，新款指南者在城市路况下的表现还算令人满意，动力输出较为平顺，换装6AT变速器后，其百公里综合油耗为8.6L，这对于一款SUV车型来说还是很不错的。
对于喜欢追求推背感的消费者，指南者还是能够给予你一些“刺激”，话又说回来，毕竟指南者搭载的是2.0L和2.4L两款自然吸气发动机，最大功率为115Kw和125Kw，拿它与搭载涡轮增压发动机的车型相比，指南者更加适合城市道路驾驶，不宜出去释放激情。
虽然新款指南者与老款相比有了诸多变化，但时至性的改变仅局限于6AT自动变速器，在动力上延续了老款车型所搭载的引擎，虽说在动力上不及市场主流的增压引擎，但指南者作为一款城市SUV，其所表现出的实力毋庸置疑。
