如今SUV全球大热，众厂家在几天后法兰克福车展上亮相的SUV车型自然备受诸位看官的关注。虽然国内道路的质量还不至于每次都用到SUV的性能，但是SUV的大气以及多样化的实用性让其成为许多消费者的首选。编者细数法兰克福即将亮相的车型，搜罗出最亮骚的10大SUV，诸位看官舞动你们的鼠标，跟着编者的节奏走起。
| 望穿秋水 法兰克福车展10大亮骚SUV汇总 | |||
| 车系/车型 | 新车看点 | 车系/车型 | 新车看点 |
| 奔驰GLA | 价格合适必能大卖 | 长安CS75 | 国货当自强 |
| 宝马X4 | 跨界风劲吹 | 保时捷Macan | 卡宴后又一敛财神器 |
| 丰田普拉多 | 国产在望 | 宾利Falcon | 奢华SUV量产确认 |
| 雷克萨斯GX | 豪华版普拉多 | 捷豹XQ | 捷豹路虎合体变身 |
| 斯柯达Yeti | 全新家族设计语言 | 路虎揽胜混动版 | 路虎不是油老虎 |
● 奔驰GLA量产版
新车看点：奔驰旗下最低价SUV，不日将国产。
奔驰在今年上海车展发布了全新GLA入门级SUV的概念车。GLA是定位比GLK更低的一款SUV，量产并上市后，主要竞争对手将为奥迪Q3这一类的豪华紧凑型跨界SUV。
奔驰GLA是一款采用奔驰MFA平台的车型，采用这款平台的还有CLA级、A级和B级。MFA平台为横置发动机前驱平台，但同时也可以兼容4MATIC四驱系统，而这对于身份为SUV的GLA而言是至关重要的。
无论外观还是内饰，GLA带着明显的新A级影子，不过诸如行李架、大型雾灯、前后下方刮板等元素加入后，也增添不少越野气质。整车的设计已经十分接近于量产车，但是如无框车门与大尺寸轮圈等在量产后或者会因为成本原因而被取消，同样地后排也会从双座回归三座以保证实用性。
目前新车的配置无从稽考，但动力方面预期会沿用来自A级的1.6T及2.0T发动机，搭配6速手动或7速双离合变速箱，至于四驱系统则多为高配版专有。预计GLA级的量产版车型会在9月份的法兰克福车展上亮相，明年初就将进口国内销售。在Q3和X1都国产了的情况下，我们有理由相信，GLA国产是迟早的事儿。
● 宝马X4量产版
新车看点：X3/X5之间的巨大产品空隙终于得到填补，跨界风劲吹。
宝马全新中型跨界SUV终于有了最新的消息，宝马公司董事长兼CEO在不久前表示，宝马X4已确定于明年投产，随后年底将正式上市销售。宝马X4将在美国南卡罗来纳州的Spartanburg工厂生产，有望在量产后不久进口国内销售。
宝马X4概念车
自从X系列车型推出以来，已经有270万辆宝马X车型被生产，X4的推出显然是要扩大X系车型的阵营。新车定位介于X3和X5之间，在车型上类似于宝马X6那样带有跑车风味的运动型跨界SUV。X4采用现款第二代宝马X3的平台开发，而外形上会接近于宝马X6那样的跨界风格。可以说，X4与X3的关系就如同X6与X5的关系。作为一款跨界SUV，X4可以肯定会具有Coupe跑车风格的车顶线条。
宝马X4概念车
既然与X3同平台开发，那动力肯定与X3相同。X4将会配备N20系列的四缸涡轮增压发动机，有135kW(184PS)与180kW(245PS)两种调校版本，同时也会配备N52直列六缸涡轮增压发动机，最大功率225kW(306PS)，并且将配备宝马四驱系统。如无意外的话，我们甚至连型号名都可以预览到了，分别是：X4 xDrive20i、xDrive28i及xDrive35i。
宝马X4量产版谍照
预计宝马X4将会在2014年初开始在全球范围内铺网销售，高富帅奇多的中国肯定也会是X4的重点市场。预计宝马X4价格会略高于宝马X3，价格预计在60-75万元间，主要竞争对手将会是即将推出、采用奥迪Q5平台的保时捷Macan。如果我们运气好的话，或许会在9月份的法兰克福车展上就能见到X4量产版车型的全球首发盛典。
● 保时捷Macan
新车看点：保时捷+SUV+入门级=销量不愁
保时捷Macan的关注度一直非常高，这款车型也被保时捷寄望为最畅销的车型。日前，据国外媒体报道，新车将于12月正式投产，预计售价为4.5万欧元（约合36.6万人民币）
照片中的Macan除了前大灯、侧窗和尾灯部分有少量的假贴花，其余部分基本没有任何伪装。可以明显的看出，外观上Macan就是小一号的卡宴，但更加倾斜的尾窗和动感的车身还是让新车充满冲劲。不过想想看，保时捷在外观上向来都是舍不得改变，这种设计的好处是设计师只需要按比例把卡宴缩小就好，免去了重新构思外观之苦；对消费者来讲，花卡宴一半的钱就能买到一台小卡宴，感觉还有得赚。
此次曝光的这组Macan有非常有气势的前进气格栅和更大的进气口，而运动感十足的轮圈、红色的刹车卡钳以及车尾的方形四出排气筒都表明这不是普通版的Macan，对！就是Turbo版的Macan，Turbo版将搭载3.0L V6涡轮增压发动机，约276kW（375PS）的最大功率和542Nm的最大扭矩也算是在这个级别里最强音了。
其他的动力配置如前期报道的一样，一系列不同调校的2.0T直列四缸涡轮增压汽油发动机以及柴油发动机，都会成为未来的动力组合。虽然和奥迪Q5一个平台打造，但保时捷多次表示会尽力让这台Macan保持保时捷独有的操控感和驾驶乐趣。话又说回来，国内有多少卡宴的车主是关心卡宴的操控操控感和驾驶乐趣的？所以在国内就基本上是保时捷+SUV=销量的保证，Macan就等在国内热销吧。
