在外观方面,奔驰GLA量产版同与此前上海车展亮相的概念版车型相比,外观看上去略微低调了一些。在延续了A级年轻化、运动化的设计基因,其独特的扁平化车身设计使得GLA从外观上让人印象深刻,其也将成为奔驰在华市场中新的“符号”。
奔驰GLA在车辆前部引擎盖处有所突起,整体感觉强悍有力,其进气格栅采用双条幅设计,与目前的奔驰C级、奔驰E级十分相似,同样在中央位置嵌以硕大的盾标星徽,可以说这已经成为奔驰车型新的家族式设计理念。此外在大灯处,GLA与奔驰E级相同,同样使用了LED日间行车灯,并且具有大灯自动转向功能,这在日常使用中将非常实用
在尾部设计上,奔驰GLA仍然保持了整体的设计风格,十分具有运动感。同样加入LED元素的尾灯,在醒目的同时增添了更多的实用性。在排气管设计上奔驰GLA使用分割左右两侧的双排气管设计,这样从尾部看上去更加紧凑。同时动力输出的顺畅,让这款新车未来在同级别车型中极具竞争力。
在车辆内饰方面,当我们坐进GLA中,我们发现奔驰最新的设计元素扑面而来,多功能方向盘,炮筒式的仪表盘,带有鲜明特征的X造型出风口,都可以让人一眼辨认出这款车的品牌。座椅中央的坐垫采用高品质帆布材料,其颜色与突起的手工缝线完美呼应,这些元素使得整体座椅在运动时尚的风格之中还彰显着的古典气质与奢华的质感。
在车辆空间方面,奔驰GLA虽然作为一款紧凑级SUV车型,但是其内部空间设计合理,让驾驶员与乘客都不会感觉到压抑感。从上面两张图中我们可以看出,奔驰GLA在后排空间上空间还算充足,其接近2.7米的轴距可以说为车辆后排空间提供了保证。另外在尾部空间上,其标准状态行李箱容积达到421升,而放倒后排座椅更是达到了836升,完全可以满足日常使用。
在车辆底盘方面,奔驰GLA由于基于MFA平台打造,因此更多的铝合金材质的引入让GLA重量更轻,进而保证车辆燃油经济性提升。另外,GLA将采用前麦弗逊+后独立四连杆悬架系统,根据奔驰GLA整体的设计理念,相信未来底盘调教也将更加运动化。
在如今国内SUV市场,传统德系三强中,奥迪与宝马已抢得先机,分别在紧凑级SUV细分领域中推出Q3与X1车型。而从市场的销售情况来看,其正呈现稳步上升的趋势,因此该领域未来或将迎来迅速上涨的阶段。这对于奔驰品牌而言,相信其也不像错过这样的机会,而从目前的市场氛围来看,待国产GLA正式引入国内后,相信将使此细分市场的竞争日趋激烈。