对于2013款GLK在外观上的变化,可以说是显而易见的。或许有不少的读者会像我一样,更怀念老款GLK那种硬朗、简洁的造型,但不可否认的是新款造型改变的成功。让这款本就属于豪华品牌的产品,又增添了华丽的气息,却不会让人有见到暴发户那般的恶俗和厌恶,恰到好处的装扮更体现了设计师们的功力。
在如今一个玩儿灯的时代里,特别是倍受人们关注的豪华品牌,不在灯上做做文章出,就像开个某国车都不好意思跟人家打招呼。尽管在玩儿灯方面,奔驰的起步有些落后于奥迪和宝马,好在创新能力上奔驰却从不用别人担心。2013款GLK的车灯设计,就是一个很好的证明,而这也正是该车在外观变化上最显著之处。
另外对于2013款GLK的日间行车灯需要说的一点是,位于前保险杠两侧的LED灯带,虽说这个位置一般都是用来放置前雾灯的,但在这款车上却是日间行车灯,好像奔驰旗下的产品尤为喜欢使用这一设计方式。
_ueditor_page_break_tag_尺寸不变内饰有改动
由于2013款GLK并非全新换代车型,所以车身的整体设计并未进行大的改动,不过轮圈的新样式到非常吸引眼球。全新的19寸大五辐造型设计颇为动感,给人以简洁有力的视觉效果,轮胎则是尺寸为235/50 R19的马牌轮胎。
车尾处的整体线条也未进行大的变化,主要还是在车灯上边。尾灯采用了呼应前大灯的样式设计,与老款GLK的造型有明显不同。细看之下还能发现,后保险杠两侧的反光条的设计也有变化,不仅样式上变得更细长,位置也提高了一些。
相较于消费者对外观方面的关注度来看,这次2013款GLK在内饰方面的变化也是相当有吸引力的。尽管打开这款车的车门后,仍然给我亲切熟悉的感觉,但全新造型的出风口却在用事实告诉我,为什么内饰也如此的受到关注。
全新出风口的造型我就不用语言详细描述了,你可以说它像任何一种东西的设计,不过有一点相信是所有人都会认同的,那就是它的质感非常出色。而全新的出风口设计也使操作更为方便,大家常见出风口下方的风量调节开关以及风向调节等控制键,在此时已经全都可以进入汽车历史博物馆里养老了。风量开关呢?你只需要旋转出风口即可操作。而风向控制?还用研究么,直接调整出风口的方向就可以了,上上下下左右左右以及各种角度斜着都可以。
以往我绝不会将这么多词语浪费在出风口的设计上,不过这次是个例外,相信你见到实物后就是明白我所强调的设计和质感是怎么回事了。
_ueditor_page_break_tag_内部配置有明显增加
像奔驰这种非常注重品质的豪华品牌,称赞其做工如何出色、如何精致,我觉得完全是在浪费口水或者浪费读者的时间,因为那是毋庸置疑的事情。如果谁要是发现能力强,能在某款奔驰车上找到一些令人不满意的地方,那才是真正值得去探讨的问题。所以我们还是来看点更实际的内容吧。
如果您对老款GLK的内饰设计还有印象的话,当看到眼前的2013款GLK内饰时,一定不会只看到了出风口设计的不同。车内另一处的变化也是非常大改动,而且是许多奔驰车迷们非常称赞的地方,那就是将档杆的设计回归为怀挡。尽管还不能确定其他读者或消费者们是否满意,但我要告诉大家的是怀挡在实际驾车时是很实用的,特别是在挪车、停车等需要多次换挡的操作时,你的右手只需离开方向盘向前移动一点就可以进行档杆操作,而手大的朋友完全不需要右手离开方向盘即可完成换挡,相较于右手下移去换挡要省了不少事儿。当然不是每一款车都合适怀挡,也不是每个品牌都应该采用怀挡设计,即便是使用怀挡的车也不是所有人都能适应,不过对于奔驰来说,怀挡可以说是另一种高品质的体现。
在写这篇文章之前,我对新老两代GLK车型的配置进行了一下比对,主要是对试驾的GLK时尚型这款车,发现还是有一些实用的新配置增加的,这是一个好消息,相对不好的消息就是消费者需要多支付一万元的费用。也许在许多人眼中买得起50万左右车的人,也不会在乎多花个一两万,但我认为多花点钱没关系,但也得清楚用在哪了不是。针对GLK时尚型新老车型,我们来看看这一万元都让2013款GLK的车主 能得到了什么吧。
先来看看已经提到过的外观部分吧,氙气大灯、LED日间行车灯、转向辅助照明这都是新增加的,而最重要的是2013款GLK增加了奔驰特有的ILS智能照明系统(除动感型外,时尚型和豪华型都有。)。说完外边接回头继续看里边,车内提供了可选装的GPS系统,虽然选装的东西花费不在那一万元里,但与老款根本不提供选装相比,还是有进步的。还有就是换挡拨片,不管这东西实用不实用,起码还能体现点运动感。另外不在明面上的一项配置就是自动驻车系统,奔驰的自动驻车系统不像其他品牌还单独需要可电子控制键,而是完全靠车辆停稳后再深踩一脚刹车来启动的。总的算下来,仅凭ILS智能照明系统就足以让多花一万元的消费者感到物有所值了,所以如果您要想买GLK的话就别再为这件事儿而犹豫了。
最后还是来看看2013款GLK的乘坐空间吧,身高为一米八体型颇为魁梧的乘客坐入前排后,可以看到头部上方仍能有一拳以上的空间;而坐入后排座椅,腿部空间虽说不到一拳的距离显得有些不够宽敞,但也不会让乘客受到委屈,头部上方的空间仍可保持一拳的距离。
2013款奔驰GLK在配置方面的提升,的确进一步地增强了产品的竞争力,也让消费者得到了更多的实惠。不过对于奔驰的车主来说,选择奔驰车的目的主要还是享受奔驰带来的品质,而这也是在其他品牌产品上难以得到的东西。
_ueditor_page_break_tag_奔驰GLK时尚型参数
产品名称 | 2013款 奔驰GLK GLK 300 4MATIC 时尚型 | 2012款 奔驰GLK级 GLK 300 4MATIC 时尚型 |
经销商报价 | 36.38-48.51万 | 33.25-47.5万 |
厂商报价 | 48.5万 | 47.5万 |
产地属性 | 国产 | 国产 |
级别属性 | SUV | SUV |
款型 | 2013 | 2012 |
排量(L) | 3.0L | 3.0L |
最高车速(km/h) | 210Km/h | |
0-100加速时间 | 7.6s | |
保修政策 | 三年不限公里 | 三年不限公里 |
长/宽/高(mm) | 4528/1840/1691 | 4528/1840/1691 |
轴距(mm) | 2755 | 2755 |
前轮距(mm) | 1567 | 1567 |
后轮距(mm) | 1588 | 1588 |
最小离地间隙(mm) | 187 | 187 |
整备质量(Kg) | 1830 | 1830 |
车身结构 | SUV | SUV |
车门数(个) | 5 | 5 |
座位数(个) | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 66 | 66 |
行李箱容积(L) | 450-1550 | 450-1550 |
发动机型号 | 272 948 | |
气缸容积(cc) | 2996 | 2996 |
进气方式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | V | V |
气缸数(个) | 6 | 6 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 |
压缩比 | 11.3 | 11.3 |
配气机构 | DOHC | DOHC |
缸径 | 88 | 88 |
冲程 | 82.1 | 82.1 |
最大马力(Ps) | 245 | 245 |
最大功率(kW) | 180 | 180 |
最大功率转速(rpm) | 6200 | 6000 |
最大扭矩(Nm) | 300 | 300 |
最大扭矩转速(rpm) | 2500-5000 | 2500-5000 |
燃油类型 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 97号(京95号) | 97号(京95号) |
供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 | 铝 |
缸体材料 | 铝 | 铝 |
排放标准 | 欧IV | 欧IV |
变速箱简称 | 7挡手自一体 | 7挡手自一体 |
挡位个数 | 7 | 7 |
变速箱类型 | AT | AT |
驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 |
前悬挂类型 | 弗逊配三连杆式悬挂 | 弗逊配三连杆式悬挂 |
后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
助力类型 | 电子液压助力 | 电子液压助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
驻车制动类型 | 脚刹 | 脚刹 |
前轮胎规格 | 235/50R19 | 235/50R19 |
后轮胎规格 | 255/45R19 | 255/45R19 |
备胎 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
驾驶座安全气囊 | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | ● | ● |
前排侧气囊 | ● | ● |
后排侧气囊 | ● | ● |
前排头部气囊(气帘) | ● | ● |
后排头部气囊(气帘) | ● | ● |
膝部气囊 | - | - |
胎压监测装置 | ● | ● |
零胎压继续行驶 | - | - |
安全带未系提示 | ● | ● |
ISO FIX儿童座椅接口 | - | - |
LATCH儿童座椅接口 | ● | ● |
电子防盗 | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● |
无钥匙启动系统 | - | - |
夜视系统 | - | - |
主动安全 | - | - |
ABS防抱死刹车 | ● | ● |
制动力分配 | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS等) | ● | ● |
牵引力控制系统 | ● | ● |
车身稳定控制 | ● | ● |
自动驻车/上坡辅助 | ● | ● |
陡坡缓降系统 | - | - |
可变悬挂 | ● | ● |
空气悬挂 | - | - |
主动转向系统 | - | - |
并线提示系统 | - | - |
可变转向比 | - | - |
天窗 | ● | ● |
全景天窗 | ● | ● |
运动版套装 | - | - |
铝合金轮圈 | ● | ● |
电动吸合门 | - | - |
真皮方向盘 | ● | ● |
方向盘上下调节 | ● | ● |
方向盘前后调节 | ● | ● |
方向盘电动调节 | ● | ● |
多功能方向盘 | ● | ● |
方向盘换挡 | ● | - |
定速巡航系统 | ● | ● |
自适应巡航控制 | - | - |
倒车雷达 | ● | ● |
倒车影像 | - | - |
全景摄像头 | - | - |
自动倒车入位 | - | - |
行车电脑显示屏 | ● | ● |
HUD抬头数字显示 | - | - |
皮质座椅 | ● | ● |
运动座椅 | - | - |
座椅高低调节 | ● | ● |
腰部支撑调节 | ● | ● |
肩部支撑调节 | - | - |
前排座椅电动调节 | ● | ● |
第二排座椅靠背调节 | - | - |
第二排座椅移动 | - | - |
后排座椅电动调节 | - | - |
电动座椅记忆 | ● | ● |
前排座椅加热 | ● | ● |
后排座椅加热 | - | - |
座椅通风 | - | - |
座椅按摩 | - | - |
后排座椅整体放倒 | - | - |
后排座椅按比例放倒 | ● | ● |
第三排座椅 | - | - |
前座中央扶手 | ● | ● |
后座中央扶手 | ● | ● |
后排杯架 | ● | ● |
电动后备箱 | ● | ● |
GPS导航系统 | ● | - |
网络互动系统 | - | - |
中控台液晶屏 | ● | ● |
多媒体控制系统 | ● | ● |
内置硬盘 | - | - |
蓝牙/电话系统 | ● | ● |
车载电视 | - | - |
后排液晶屏 | - | - |
中控液晶屏分屏显示 | - | - |
外接音源支持 | - | - |
MP3/WMA支持 | ● | ● |
单碟CD | - | - |
虚拟多碟CD | - | - |
多碟CD系统 | ● | ● |
单碟DVD | - | - |
多碟DVD系统 | - | - |
2-3喇叭扬声器系统 | - | - |
4-5喇叭扬声器系统 | - | - |
6-7喇叭扬声器系统 | - | - |
≥8喇叭扬声器系统 | ● | ● |
氙气大灯 | ● | - |
LED大灯 | - | - |
日间行车灯 | ● | - |
感应大灯 | ● | ● |
转向辅助灯 | ● | - |
前雾灯 | ● | ● |
大灯高度可调 | ● | ● |
大灯清洗装置 | ● | - |
车内氛围灯 | - | - |
前电动车窗 | ● | ● |
后电动车窗 | ● | ● |
车窗防夹手功能 | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | ● | ● |
后视镜电动调节 | ● | ● |
后视镜加热 | ● | ● |
后视镜自动防眩目 | ● | ● |
后视镜电动折叠 | ● | ● |
后视镜记忆 | ● | ● |
后风挡遮阳帘 | - | - |
后车窗遮阳帘 | - | - |
遮阳板化妆镜 | ● | ● |
后雨刷 | ● | ● |
感应雨刷 | ● | ● |
手动空调 | - | - |
自动空调 | ● | ● |
后排独立空调 | - | - |
后排出风口 | ● | ● |
温度分区控制 | ● | ● |
车内空气净化 | ● | ● |
车载冰箱 | - | - |