最后编辑：2014-3-18 11:03:00
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广汽三菱新劲炫 ASX
指导价：12.88万-21.88万
北京行情：最高降3万
广汽与三菱合资后的第一个车型国产ASX劲炫的起步价仅有12.88万,对于这个尺寸级别的合资品牌SUV来说，真的算是白菜价了，甭管整体舒适型配置缺失了多少，还是动力总成只有1.6L+5MT的水准，至少敢于将入门门槛下调至13万以下，目前还有1万左右的优惠幅度，但就实际使用而已，配置还是太低了，当然纯FANS和只要样子的消费者除外。
三围尺寸并不出众，轴距是亮点：劲炫的造型与上一代欧蓝德有着不少的相似之处，夸张的镀铬大嘴非常霸气，配有透镜的大灯也非常犀利，整体给人感觉张扬而富有活力，劲炫并不像一辆SUV，反倒更像一辆跑车。虽然给人的视觉冲击力很强，但劲炫的外形尺寸却比较小巧，长宽高分别为4295/1770/1615mm，和翼搏非常接近。
推荐2.0L自动两驱豪华型，无ESP与天窗是硬伤：新劲炫除了入门的12.88万车型之外，其他车型的价格定位并不低，如果达到主流的配置水平，动力采用2.0L+CVT的组合，至少要到豪华版才能满足，优惠2万后的价格大约15.98万，舒适配置不错，有电动加热座椅、自动空调和无钥匙启动，但没有ESP和天窗是比较大的硬伤，这是四驱车型的标配，大大的降低了劲炫的整体性价比。
后排头部与腿部空间稍有不足：正常来说，2670mm的轴距在同级车型中算是不错的成绩单，但实际表现差强人意，前排的乘坐空间还可以接受，185cm的体验者头部还能有一拳多的余量，但来到后排，头部和腿部几乎都已经没有空间，也就算是勉强乘坐的水平，舒适度较低。在储物空间方面劲炫也不够理想，好在座椅可以完全放倒，灵活性方面还不错。
2.0L+CVT才是劲炫的主力军：劲炫有1.6L和2.0L两款自然吸气发动机可供选择，不过1.6L发动机只搭载在最低配的手动挡车型中，购买价值较低。我们推荐的2.0L发动机最大功率167马力，最大扭矩197牛米，比起逍客的2.0L发动机，功率大出了20马力以上，动力还是非常不错的，与之搭配的是一台CVT无级变速箱，平顺节油。
