别克昂科拉
指导价：14.99-19.69万
提到小型城市SUV，昂科拉最有发言权，这款精品小型SUV有着不错的空间表现和通过性，小巧玲珑的外观也十分符合年轻人的口味。用小巧玲珑来形容昂科拉，是因为它的轴距和长度在今天介绍的几款车型中偏小，看上去要灵活很多。
昂科拉的外观采用了许多别克家族式设计元素，直瀑式镀铬格栅就注定了它的外形缺少了锋驭和劲炫的激进，但是，时尚感和精致感凸显的很充分。昂科拉发动机盖上的装饰性散热口和Ice-blue冰蓝环带设计的大灯是车头比较有特色的设计，特别是大灯的夜视效果很炫。尾部造型十分饱满，是锋驭和逍客以及劲炫所不及的，只是这样的圆润饱满也许只适合出现在昂科拉身上。
昂科拉的内饰是典型的家族化，环保设计以及炮筒式仪表盘都是在别克其他车型上经常能看到的。另外，昂科拉的内饰也是非常典型的轿车化设计，从造型、层次感、中控区域按键分布以及各种装饰都比其他锋驭、逍客和劲炫来得更加丰富，更加轿车化。所以人们常说，昂科拉造型最小，但是五脏俱全，从内饰就能窥出一二。中控台被软性材料覆盖，做工精细，质感很好。
虽然昂科拉的轴距仅有2555mm，数据上相对较小，但是空间表现还算不错，图中是它与劲炫的空间对比。而且，昂科拉的整体坐姿偏直，加上坐垫较高，驾驶的乘坐舒适性也还可以。
配置上，昂科拉全系标配ESP，制动力分配、刹车辅助等操控配置。ROM翻滚感应系统是昂科拉的一大亮点配置，四驱旗舰版在安全性能上带有前/后排头部气囊，真皮坐椅和倒车可视等功能。从配置来看，似乎比劲炫要更为丰富些，不过相应的起售价也较高。
昂科拉全系车型都配备了1.4 T涡轮增压发动机，并配合6挡手动和自动变速箱使用。这款发动机应用了双可变气门正时技术，但并没有直喷技术的加入。匹配的6挡自动变速箱经过升级，换挡平顺性更好，但整体油耗仍旧偏高。
