在国内，紧凑级SUV的市场可谓持续火爆，甚至在汽车产销量大幅增长的大环境下，还有个别车型持续需要加价提车、没有现车，而且这样的状况一下就持续了几年的时间，从最开始的本田CR-V，到后来的大众途观，而最近上市的福特翼虎，也显出了这方面的态势。
加价提车这种我们并不愿意看到的现象背后，其实是消费者的需求大于厂家的供给能力，而能让消费者心甘情愿多掏钱的，往往都是同级别的标杆车型。今天我们对比看看福特翼虎和本田CR-V这两款车，它们到底好在哪里。
我们选择了两款车型中相对具有代表性的车型，福特翼虎2013款 2.0L GTDi四驱运动型，指导价26.28万元，这是翼虎的次高配车型，顶配车型上一些非常亮眼的高科技配备在运动型上没有配备，但只出现在顶配车型的功能，很难代表全系车型的配置水平，所以相信这个选择大家也能接受。本田CR-V则为2012款 2.4L 四驱尊贵导航版，指导价同为26.28万元，这是本田CR-V的顶配车型，不过该车型比次高配仅仅多带了导航，在配置上可谓没多玩把戏。在近期行情方面，CR-V全系车型都可有6000-8000元的优惠，而福特翼虎则没有任何优惠。
