自由光的车型定位是中型SUV,主要竞争对手有Q5、XC60和GLK等车型。自由光的轴距为2718mm,从实际体验看,自由光的空间与国产加长后的途观相近,比Q5略小,比XC60和GLK大一些。在前后乘客身高均为180cm的时候,后排乘客腿部有两拳余量,头部有超过一拳余量,虽然算不上富裕,但对一般家庭而言也绝对够用。
舒适性方面,自由光的表现还不错,坐垫够宽,两侧的扶手位置也比较好,架上去还算舒服。真皮座椅由几块打孔面料拼接而成,皮质柔软透气性不错,优点是坐垫的软硬适中,坐上去非常舒服。缺点是座椅靠背的侧向支撑不足,尤其是后排的座椅靠背设计的比较平,高速转弯时后排乘客会摇晃的比较厉害。
自由光的后备厢扩展能力是它的一个亮点,首先是第二排座椅前后有一定的调节范围,这让后备厢和后排乘客之间的空间使用更为灵活。而在常见的第二排座椅可以放到的基础上,自由光的副驾驶席也同样可以完全放平,车厢内的对角线长度将近3米。虽然这样的功能不会太常用,但有总比没有强,说不定什么时候就能派上用场。
在车内储物格上,自由光也一改传统美系车稍显粗犷的设计风格,甚至让我找到了一点儿开日本车的感觉。车内的储物格不但多,而且针对性和实用性非常强,比如中控台储物格的设计就非常适合放置手机和零钱。而巨大的中央扶手箱内,还设计了四个直径不一的硬币卡槽,分别对应四种面值不同的美元硬币。要是自由光在引入国内后能把这里换成适合人民币大小的硬币槽就好了。