? 这个角度才是最佳观赏点
或许前一页的外观介绍都是抛砖引玉,真正的重点在这里。作为一款Coupe车型,溜背的性感曲面永远是其它车型所望尘莫及的独家优势。X4首先作为一款SUV,先天的定位,有着较为高大的车身,这决定了它想要甩掉臃肿的方正感需要更多努力。但配合Coupe设计,跨界感陡然增强。这种理念不算新潮,但出现在中级SUV里还是不多见的尤物。
? “M”运动元素增加X4的个性指数
我所试驾的这款X4是M套件上身比较全面的一款。从里到外能找到不少有关M的元素体现。其中外观套件的使用会给车辆提供更扎眼的张力,同时也一定程度上改善着风阻系数。比如更大进风量的进气格栅不仅好看,也能给性能更强的3.0T引擎进行风冷散热。车尾的扩散器有助于将车尾乱流快速导出,减少风阻。
除了我们刚才讲的最佳观赏点外,车尾的造型也不失动感。遗憾的是排气管采用了单边双出的布局,稍欠霸气。除此之外,后尾箱微微翘起的小尾翼改善着车尾略显厚重的沉笨感,让车尾更加活泼灵动。尾灯并没有像前大灯那样,采用更多LED材质。进攻性也不如前大灯那么强,更像是要中和一些车辆所散发的“戾气”。