空间篇
前排座椅宽大而厚实,主副驾电动座椅调节,让车内人员更加便捷,主驾座椅记忆功能,能够方便的记住其它驾驶者的驾驶坐姿。体验者在前排头部拥有一拳三指的头部空间,前排空间表现很好。
后排座椅也同样很厚实,椅背前后调节功能给后排乘坐者带来更好的舒适性,2745mm的轴距让身高185cm的体验者也得到了很好的乘坐空间。后排中间位置底边凸起,可能会影响一定乘坐感受。
前排储物空间不是很多,但由于整车尺寸偏大,内饰储物空间设计略大,基本不用担心储物空间不足问题。扶手箱采用双层设计,眼镜盒设置在主副驾头顶部,中控台最下方也设置了日常小物件存放处。
后备箱对于SUV是一大强项,傲虎在这这方面也表现得非常优秀。方正适中的后备箱开口,打开后整体容积为1641L,对于日常出行已经绰绰有余。后备箱隔板可随时拆卸,后排座椅放倒后,可将更大物件放在其中。
动力篇
傲虎采用2.5L自然吸气水平对置发动机,既提高整车稳定性也将动力输出表现的更加平稳有力。当抬起刹车轻踩油门的瞬间,便可得到很强的动力,但在起步后动力略微平顺,而后继续油门,中后段便可得到源源不断的动力,动力输出十分强劲。
傲虎采用6档CVT无级变速箱和全时四驱系统,变速箱体积小、结构简单,驾驶中换挡连续自然,次变速箱也对燃油方面控制的很经济。全时四驱系统可以在驾驶中毫不费力的应付颠簸路段,让轮胎的整体抓地力更强,驾驶中更加平稳。
经常在城市中奔跑,傲虎的设计也趋向于城市化,日常驾驶中依然能够感受到强烈的舒适性,无论是座椅还是减震都能够将颠簸过滤掉。转弯时的支撑力度很到位,全时四驱系统也能够让四轮提供很好地抓地效果。驾驶中的推背感依然存在,主要集中在中后段,这样的驾驶感受依然归功于2.5L的排量和全时四驱系统。
编辑总结:从以上文章可以看出,傲虎外观更加年轻化,霸气的外观让整车更加动感。宽大的车身带给乘坐者更加舒适的乘坐空间。时尚的内饰趋向于大众化,超大触摸液晶屏提升车内科技感。采用2.5L自然吸气发动机配备CVT无极变速箱,让整车动力和燃油经济方面也有着很好的表现。超强的储物空间让出游储物游刃有余,完全可以当旅行车使用。从各方面的表现来看,傲虎在同级别车型中一定是个强有力的竞争对手。