随着长安铃木全新S-Cross上市时间的临近，这款造型动感时尚的跨界小车越来越受到诸多消费者的关注。欧洲刚刚也对铃木S-Cross进行了碰撞测试，编辑在第一时间对相应数据进行统计和汇总后，发现S-Cross在行人安全保护方面还有待提升，现在我们就带大家去看一下这款新车的测试成绩。（本文数据来自E-NCAP）
1.总体评价
铃木S-Cross的最终评定碰撞星级为最高的5星，从总成绩来看，新车与同样达到5星标准的现代i30不分轩轾。在乘员安全、行人安全和车辆辅助安全三项上S-Cross得分略高于i30，在儿童安全测试上i30则比S-Cross略胜一筹。值得关注的是在行人安全测试中，铃木S-Cross的行人骨盆保护项测试成绩为0分，新车对行人安全的保护还有待提升。
2.正面、侧面碰撞测试
在正面的碰撞测试中，铃木S-Cross碰撞后A柱和车门并未明显变形，驾驶舱保持完整，安全气囊和侧气帘及时弹开，车辆对前排乘员全身所有部位均提供了良好的保护。该项测试中S-Cross的成绩为14.3分，此项测试满分为16分，现代i30此项成绩为15.3分。
侧面碰撞测试被分为侧撞和柱撞两种不同的测试方式，铃木S-Cross在侧撞时侧气帘及时弹开，虽然车门经撞击后已变形，但车内乘员身体的所有部位都受到良好的保护，新车侧撞取得满分8分的良好成绩，现代i30则为7.7分。在更为严苛的柱撞测试中，虽然在经过撞击后前排乘员上方车顶已经明显变形并且车门已严重变形，但侧气帘对乘员头部的保护还是充分的，车辆对乘员身体的其他部位也提供了足够的保护。柱撞满分为8分，S-Cross和i30的成绩分别为7.6分和5.9分。在追尾保护方面，铃木S-Cross的座椅和头枕可以在追尾碰撞事故时为乘员提供良好的保护，避免颈椎过度屈伸的损伤 。
3.儿童安全保护
儿童安全保护也是评定一款车型的安全标准之一，在正面碰撞和侧面碰撞中，儿童座椅中的模拟假人都受到良好的保护。在儿童座椅安全接口提示和安装方式方面，铃木S-Cross在后排座椅提供了两个ISOFIX接口，所处位置操作均较为方便，而在安装指示的各种标识也非常清晰。值得称赞的是：S-Cross副驾驶安全气囊可以关闭，用以安装背向式儿童安全座椅，并且在车内有清晰的信息提示。此项测试成绩满分为49分，S-Cross和现代i30的成绩分别是40分和44分。
4.行人安全保护
在行人保护测试中铃木S-Cross对行人头部的保护比较到位，对行人腿部的保护方面与现代i30一同获得了6分满分。但在行人骨盆保护测试上该车的成绩却为0分，发动机罩前部边缘区域以及A柱末端，在碰撞中都可能会对行人造成一定的伤害风险，S-Cross的对行人的保护还需进一步提升。
5.车辆安全辅助系统
在车辆的辅助安全技术评估环节中，车速限制、ESP车身稳定系统以及安全带未系提示都是其评估项目，每项装配技术都将决定最终分值的高低。铃木S-Cross的上述4项安全辅助系统都是标准配置。此项测试满分为9分，S-Cross的成绩为7分，比现代i30的成绩高出1分。
此次铃木全新S-Cross在欧洲的碰撞测试，使我们进一步了解了这款新车的各项成绩，测试的总体成绩说明S-Cross在设计上对车内成年乘员保护、儿童乘员保护以及车辆的辅助安全方面还是非常令人满意的，但个别细节，例如在碰撞中对行人的安全防护措施还是有所不足，仍需要进一步加强。
