虽说发动机延续了老款的那台2.0的涡轮增压发动机,但凭借着9挡手自一体变速箱所能够带来更平顺的换挡以及更经济的燃油性还是比较吸引人的,这也是本次新款极光改动的亮点之处,为驾驶者带来更优秀的驾驶体验。
编辑小结:
9挡变速箱是本次改款的亮点所在,在高速上以90km/h的速度行驶时,可以手动挂入9挡,只有在时速达到100km/h时,变速箱才会自动进入9挡,在实际驾驶中换挡给人感觉非常平顺,据悉9挡的齿比仅为0.48,远远低于一般超速挡的齿比,总的齿比范围更是达到了9.81,在齿比的设定上更为偏向燃油经济性。极光以本次的改款来证明其不仅外观靓丽,同样驾驶感受也更为出色。