一汽-大众迈腾
指导价：19.98～33.48万
是的，迈腾在2014年过去的3个月里继续霸占着前三甲的位置，卖得如此火热并不是没有道理的，神车的魅力在华夏国度里无人能敌。除了口碑良好，迈腾本身所具备的特质也非常值得关注一番。
迈腾的外观已经不用说太多了，如果你有实际体验过这车，就能明白它各种“适可而止”的理念所在。镀铬必须有，但不会像新雅阁那般大幅度使用；车身轮廓线必须有，但仅仅是在腰线以及裙线上轻轻一拉而已；LED灯源也是排列紧密恰到好处。整体来说，除了那套娃脸分隔缺乏新意外，几乎很少人在迈腾做工上挑刺。
内饰对于其他品牌来说也是极具辨识度，不过在品牌内就基本上就一个模子的事了，只不过是用料的差别而已。这里必须要赞一下的就是迈腾的内饰做工真心很严谨，用料说不上很好，但拼装技术等绝对是同级别中的佼佼者。
作为最早进入中国的品牌，大众对于国内消费者追求大空间的心理的把握无人能出其右，在空间上，新迈腾拥有2812mm的超长轴距，比新帕萨特还要多出9mm，后排空间在同级别中完全的处于领先地位。
推荐车型的配置非常优厚，安全配置有ESP车身稳定系统、6安全气囊/气帘辅助，还有防溜坡以及胎压监测系统等，值得一提的是此版本拥有自动泊车功能，对一些新手来说，这倒是福音啊。
迈腾的发动机选择也相当丰富，由入门级的1.4T到1.8T再到2.0T，最后还有3.0L的旗舰版本。而2.0T的车型与迈腾是最为搭调的，200匹的马力再加280牛米的最大扭矩，动力绝对不俗。
变速箱全面匹配双离合式，1.4T以及1.8T的为7速干式双离合，2.0T以及3.0L则为6速湿式双离合变速箱。
迈腾的车主评价可真不低，几乎没有明显的失分点，看来各方面都很均衡的大众车型，的确让消费者挑不出太多的毛病。
