很多消费者对车辆的要求除了空间、外观等常规要求外，有时还希望车辆能带给他心理上的某种成就感，因此在选购车辆时往往忽视了原本的目的，常常会出现同样的价格买一个更低级别的合资车或者配置可怜的乞丐版车型，其实如果以家庭使用为主，踏踏实实的买个实惠点儿的挺好。自主品牌SUV车型在保证尺寸、配置够用的前提下，价格也比较实惠，10万元左右就能买一款不错的SUV，今天给大家推荐四款各方面都不错的自主品牌SUV车型。
奇瑞瑞虎3
指导售价：7.39-9.59万元
推荐理由：车型成熟，新款更漂亮
瑞虎3相比瑞虎来说，外观方面的改动主要集中在车头方面，一些列的变化让瑞虎3变的更加年轻动感，同时也更加符合时代的主流。除此之外，精致化的细节处理也让瑞虎3从表象上给人带来不少的好感，毕竟简单粗暴已经很难满足消费者挑剔的口味了。
瑞虎3在内饰方面并没有进行大刀阔斧的改动，而是针对一些局部细节进行了些调整。首先就是内饰的配色方案，相比瑞虎来讲要更有温馨的家居感，其次中控台周边的银色装饰也比老款车型看起来更加顺眼。
座椅用一个字来概括就是“厚”，不仅是靠背还是椅垫，都非常的厚实，后排座椅为了提高乘坐舒适性，还专门对腿部的支撑和包裹进行了优化。乘坐空间方面，身高182cm的乘客在前后排都能获得4指的头部空间，但是后排腿部空间则仅有两指，不够宽裕。
瑞虎3搭载一台1.6L自然吸气发动机，最大功率为93kW/6150rpm，峰值扭矩为160Nm/3900rpm，采用连续可变的进排气正时技术和可变长度进气歧管系统，匹配5速手动或CVT无级变速箱，后者可以模拟7个前进挡位，我们今天所试驾的正是CVT版车型。
给我留下的第一个好印象就是瑞虎3的起步风格，虽然油门比较轻，但是车辆在起步时却表现的很沉稳，没有那种猛的向前蹿一下的神经质举动，而是平顺的从静止开始运动，这种调教方式对于车内乘客来讲无疑是最绅士的做法。
在顺畅的城市道路行驶时，转速基本保持在2000rpm以下，而且CVT无级变速箱悄无声息的换挡特性也表现的比较明显，对于日常代步来说十分合适。但是同样有个很明显的缺点，那就是当车辆在高速路行驶时，由于发动机排量只有1.6L，因此随着速度的提高，随便一碰油门转速就会向4000rpm、5000rpm甚至6000rpm逼近，敏感程度超乎你的想象，这显然对油耗表现很不利。
高转速带来的另一个问题就是发动机噪音，由于转速攀升的较高，因此发动机的声响很轻松的就传递到了车内，听起来不太舒服。不过好在这种情况只有当车辆处于高速状态时才会发生，在日常驾驶中的大多数时间里，瑞虎3的抑制噪音表现还算可以。
为了获得更好的路感回馈，方向盘并不是一味的很轻，而是保持了一定的回拽力，帮助瑞虎3带来更精准的转向和更清楚的路面信息，不过我感觉这个力度可以再小一些，因为有时在颠簸路面下，方向盘会幅度较大的发生转动，猛的来一下生怕自己措手不及。
也正是因为颠簸路面，瑞虎3表现出了很好的整体刚性，在途经的几段路况略显糟糕的非铺装路面上，瑞虎3任凭车身晃动，但是没有发出一点松散或者是异响，这种表现十分讨人喜欢。底盘的调教也是偏向于舒适性，尤其对于突然的大幅度的冲击，悬挂可以比较好的将颠簸化解掉，而不至于让车内的乘客弹起来。刹车系统调校的要比油门沉的多，需要适应一下，因为它会给你一个假象，然后发现实际力度应该更大一点才行。整体来看瑞虎3的驾驶表现还是可以圆满充当家用车角色的，各方面表现的都比较家居，不会为驾驶带来过多的负担。
