作为紧凑型城市SUV定位的昂科拉，在储物空间方面的设计依旧不敢怠慢。毕竟选择SUV的用车群体大多热爱自驾游，储物空间的水平也很大程度上决定着他们的购买欲望。
昂科拉的四个车门均设有三个大小不一的储物槽，可以将不同类型的东西分类放置。 除此以外中央手枕下方也设有杯架，大小也十分合适。一般的饮料瓶放置其中都不成问题。
位于方向盘左下方处有一个可供放置驾驶证或是其他证件的储物空间，日常行车时放置一些个人证件在此还是能确保一定的隐密性的。
车厢内还有一处比较新颖的设计。位于手套箱上面设有一个可以打开的储物空间。由于其底部较平，空间并不算很大。因此适合放置像钱包，手机等小件物品。以免与手套箱中的各类物品相混，为找东西造成不便。
昂科拉的尾箱空间中规中矩，容积为356L，并带有隐私挡板。可不要小看这个挡板，在尾厢盖处于关闭状态下，这个挡板可以很好的为车主提供隐私保护。
将后排座椅4/6分割放倒后，尾箱空间可达1372L。放置自驾游所需的帐篷、山地车、大件行李均不成问题。只是操作上有一点繁琐，需要先把坐垫向前放倒，才能得到一个完全平坦的空间。
在尾箱的右侧还有一处比较隐蔽的储物空间。适合放置工具类的物品及琐碎物品，即安置了必要的工具，又保持了尾箱的整体整洁。
昂科拉的前排空间宽裕，头部空间更是尤为出色。身高为1米76的体验者调好座椅后还有一拳多的距离，因此不会产生的压迫感。
座椅有着很好的包裹感，高速过弯时提供给驾驶者很好的承托。同时，昂科拉提供了作为SUV应有的“高姿态”，坐在里面能够给人良好的视野。
作为紧凑型SUV定位的昂科拉在车身尺寸方面没有什么优势可言，这也导致后排空间不是非常宽裕，但日常使用足够。在后排做好后，腿部距离前排座椅还有两拳多的距离。由于车身较高，座椅靠背设计趋于90°直立。因此虽然没有空间优势，但合理坐姿设计弥补了这一点。
