最后编辑：2014-5-30 16:09:00
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动力总成：市区行驶6挡无法使用
S6的6MT在调校上主要是为了省油，齿比设定较疏，以60km/h为例，4挡为1700转，5挡为1300转，6挡则只剩下1100转了，从5挡开始油门几乎是零响应，地板油都不搭理人了。面对这样的设定，按照个人驾驶习惯，我只能走4挡。要想真正发挥6挡的优势，估计只能跑高速了。
试驾感受：敬酒不吃只能吃罚酒了
幸好这是手动挡，如果觉得动力不够，或者说是发动机积极性不够的话，强制降档即可解决问题，敬酒不吃就只能吃罚酒了。但结果可想而知，加速效果要逼出来的，省油的初衷自然无法达成。
总结：
如题，在空间和配置方面，S6确实有着不可否认的性价比，但在驾驶性能以及行驶质感方面就没太多的追求了，够用能开就好。1.5T的动力水平不至于说是小马拉大车，但确实被调教得偏肉，初衷应该是为了省油，但实际效果却不太理想。一辆车能做到什么水平是有价格决定的，也就是所谓的成本，如果某些方面做到远超同级车型，那某些方面自然会有所取舍，这是无法避免的。没有完美的车型，只是最合适您的，只要您清楚自己的需求，作出选择并不困难。
| 优缺点总结 |
| 优点 | 缺点 |
| 空间、配置性价比超高 | 日常动力表现一般 |
| 行驶质感乏善可陈 |
