雷克萨斯RX270
指导价：51.50-59.80万
推荐理由：非常贴心、好用
雷克萨斯RX270，这个就是比亚迪S6的山寨对象。造型上，雷克萨斯RX270是典型的城市SUV模样，圆润的车头造型以及流线型的车顶一切都是为了城市而生。或许不那么容易让人联想起比亚迪的就是雷克萨斯家族化的X型前脸了。
车尾采用了流背造型，D柱采用了大倾角设计，看起来很有两厢掀背车的感觉。圆润饱满的车尾呼应车头，为车辆的城市定位做了很好的总结。
雷克萨斯的设计风格并不复杂，RX的内饰就是很好的例子：由繁到简。RX的车厢内没有堆砌任何一点多余的元素，简单的几条线就把整个中控台给勾画了出来，也许有人会觉得这个价位的车型这样的设计过于简单，不过我相信RX车厢内的配置会打消这种念头。
雷克萨斯RX中控台上的各种按键设计都基本遵循了雷克萨斯的传统，优点是极容易上手。虽然中控台上的按键数量减少了很多，但由于雷克萨斯的“鼠标操作系统”，所以RX的各项功能操作更直观、更方便。RX270搭载的是雷克萨斯第二代鼠标操作系统，该系统比之前的改进是鼠标操作系统的滑动更顺畅，系统的响应速度也更快了。
即便是RX车系的入门车型——雷克萨斯RX270，车厢用料却丝毫不马虎。RX的用料不见得比同级别对手高级多少，但雷克萨斯很巧妙的运动了各材质的特性，并把它们结合起来，营造出一种特有的高级感。
坐在雷克萨斯RX的座椅上，你能感觉到座椅皮质的柔软；而手接触到的方向盘、挡杆、中控台上的按键、门板上的真皮等等部位，也能充分给人触觉上的高级感。RX车厢的这些触觉能明显带给人一种心情：愉悦。这是体现它身价的一个重要方面。
此外，RX的座椅很有种沙发的感觉。前排座椅有加热功能，主驾驶席三组记忆座椅。A柱倾斜角度很大，视线挺好，总而言之开起来各种舒适。而后排座椅舒适在于能够随意调整角度，而且前后的腿部距离也可以单独调节，无论是左右还是上下空间都十分充裕。
在RX身上，我们见到了车窗都是经过特殊处理的，具体来说就是在制造车窗玻璃时加入一道打磨工艺，在车窗横截面上打磨出一道凹槽，而这道凹槽和门框内的密封胶条形成了一道额外的静音屏障。RX270的车厢静音水平在同级别中仍然是数一数二的，它最大的特点是各种噪音源，如路噪、风噪、发动机噪音等，它都平均地隔绝得很好，这也是雷克萨斯做隔音的“造诣”的体现。
RX270安装的是2.7升2AR-FE发动机，和汉兰达使用的是同一款，这台发动机具有丰田惯用的VVT-i可变气门进气技术，中低转速下的扭矩输出相当出色。和发动机配合的是一台6速手自一体变速箱。
点评：或许很多人会认为雷克萨斯RX仅仅是一台豪华版的汉兰达，尤其是2.7L排量车型动力没有那么强劲甚至是平庸。并且RX270也是今天推荐的SUV中唯一的两驱车，下个河滩之类的事情您就别想了。但这台车在人性化方面功力极高，是一部非常贴心、好用的城市豪华SUV。
