内饰
在整体内饰的造型上并没有任何大的变化，只是针对运动版车型的内饰配色有所改变，这是应该算是最大的特色了，在NX300h上搭配的那套家居风格的配色以及给人的内饰明亮感在新的NX200t上不见了，取而代之的是富有运动风格的配色。
在NX300h上仪表盘非常明显是以混合动力输出为特点设计的，而NX200t则回归到了最为基本的设计样式，自发光仪表清晰易读，同时还能提供不同的显示数据，包括加速G值等跟性能挂钩的显示，非常直接，让驾驶者直接了解车辆状态。
对于NX300h车型的印象最为深刻的是那块全景天窗，虽然很开阔，但同样这样的设计占据了一定的头部空间，毕竟安装这样的全景天窗还是需要很多部件加固的。而NX200t上采用了我们常见的标准尺寸天窗。虽然看起来没那么好的开扬感，但内部头部空间特别是后排的头部空间得到非常大的提升。在后备箱空间方面则是和NX300h相同的，这里不再复述。
总结：对于一款追求性能的车型来说，很多看起来很花哨的东西都是有点不对胃口的，相比起来，NX300h更属于城市内驾驶的SUV车型，面对拥堵可以从容不迫，毕竟有混动系统做支持，油耗绝对不是需要担心的，同时可以轻松惬意感受全景天窗带来的舒适感。而NX200t F Sport版则完全不同，强调自身的运动化设定以及匹配，带来的感受也是截然不同，整体更有一种运动的紧绷感，这种感觉让人大呼过瘾，我想这正是喜欢运动车型的人所喜欢的。
